美菜网近日被曝正在进行裁员和业务范围收缩。9月7日，美菜网回应《华夏时报》记者称，“美菜过去，现在和未来都会进行正常的组织调整与优化，同时美菜所有的业务城市均在正常运营。”
在烧钱的生鲜电商行业，美菜网此前走的是重资产的自营模式，在C端拼不过美团、拼多多等互联网巨头，B端又不断有美团快驴、海底捞蜀海等玩家加入的情况下，美菜网开始进行业务收缩，并尝试“自营+平台”的混合模式。
生鲜电商平台的自营模式与平台模式各有千秋，随着走平台模式的“有菜”关停，美菜网此番混合模式的尝试能否走通？
调整与资金链
近期，美菜网被曝北京总部开启大规模裁员，消息称，裁员预计九月下旬完成，从试用期员工开始扩展至正式员工，其中产品研发部门裁员比例将过半数。与裁员相对应的，美菜网的架构也进行了调整，在裁员的前半个月，美菜网部门进行合并重整。
美菜网工作人员对《华夏时报》记者表示，之前南京等地确实受疫情影响，公司减少了对商户、小区的送货服务。疫情期间只是部分城市暂时没有开通配送业务，但目前不会停止正常运营。
美菜网的此次调整被外界认为与其资金紧张有关。
美菜网已经有三年未有公开融资信息。美菜网的最后一轮公开融资停留在2018年10月，融资金额为8亿美元。官网显示，最后一轮融资前，美菜网的估值近70亿美元。此后的三年里，美菜网没有再披露新的融资消息。
比美菜网名号更响的每日优鲜和叮咚买菜不仅在近两年频获融资，并都已上市，但从这两家企业亏损不断扩大来看，近期再被传收缩业务的美菜网或许也难逃资金吃紧。
时间回到2014年，刚成立的美菜网其实颇受资本青睐，成立第一年就获得了两轮总计上千万元的融资。发展的前五年，美菜网的销售额将近增长了1400倍。美菜网创始人刘传军在演讲中提到，2014年美菜网一季度只有一千万的收入，2019年预计会超过140亿的销售额。
刘传军还透露，2019年美菜网已经运营了200多个城市，建立了74个仓储中心，每天大概有1.8万辆车流通。
2019年，美菜网的重资产运营模式受到外界质疑，起因是美菜网传出融资失败导致资金链吃紧的消息，随后刘传军否认了此消息。不过，此后再无公开报道显示美菜网获得投资。
艾媒咨询CEO张毅对《华夏时报》记者分析，融资对生鲜电商来说确实是个问题，一方面，生鲜电商赛的巨大市场吸引巨头涌入，群雄割据之下，盈利模式待解；另一方面，生鲜电商处于强监管之下，在上述情况下，资本对于这一赛道的资金投入变得更为谨慎。
多次转型哪个模式更香？
除了资金问题，面临发生巨变的生鲜电商行业，美菜网也开始探索自身的经营模式。
起家于ToB业务的美菜网，从一开始走的就是重资产的自营模式，自建供应链、自己做物流，供应链两端连接上游生鲜生产商和商户。
实际上，相比于其他更偏重于C端的生鲜电商平台，美菜网有着先发优势，张毅表示，美菜网做B端做得相对早，并且供应链更为成熟。他认为上游供应对生鲜电商来说至关重要，“成规模、持续稳定的优质供应并不多见，终端市场竞争如此激烈的原因，在于平台有了海量用户就能有更多与上游供应谈判的筹码。”
而在2019年，美菜网还上线了C端业务“美家买菜”。不过刘传军表示，这不意味着美菜网向C端消费者转型，做C端是为了获取流量。刘传军还曾表示，美菜网预计在2020年底实现盈利，并在2021年实现规模化盈利。
然而，一场疫情令美菜网的盈利计划搁浅，美菜网赖以生存的B端门店商户受到严重冲击。公开数据显示，2020年前两个月，全国餐饮业企业注销超1.3万家，美菜网的客源大幅减少。
B端业务受损，美菜网刚开始发力的C端业务处境也不好过。与本就起家C端并且实力雄厚的互联网巨头相比，美菜网既不具备流量，也不具备资金优势。去年12月底，“美家买菜”传出由于经营不善，或以不到2亿美元卖给京东的消息，该交易后经证实后并未完成。百联咨询创始人庄帅对《华夏时报》记者表示，平台从2B到2C的转变本身难度就很大，何况还是转向竞争更激烈的C端市场。
经过在C端的尝试，美菜网的再次转型在今年年初已经悄然开始。2月份，美菜网开始向“直营+平台”模式转型。对于美菜网的转型，庄帅对记者分析，自营模式更重，但能够保证履约效率；平台模式相对较轻，但对用户流量获取有更高的要求。
但纯粹的平台模式或许也无法走通，今年5月，饿了么旗下走平台模式的“有菜”宣布关停。有观点认为，美菜网若采取混合模式，则自营可以保持其核心区域的竞争力，平台模式可以消化一部分成本的压力。
但即便自营和平台模式可以相互取长补短，美菜网面临的挑战也不少。
庄帅认为，美菜网与其他电商平台面临相同的困局，如B端业务给小餐厅配送成本高、订单量小、市场复杂分散等问题。除此之外，美菜网的业务是独立的，而美团快驴有外卖业务支撑，可以有更长的调整周期，美菜网则需要资本的助力，“问题是美菜网是否在资金压力下走出一条在中国市场适合自己的路。”
张毅则认为，美菜本就面临市场份额被蚕食的现状，若此次收缩战场，可以聚焦优质市场，发挥自身优势，走一条细分赛道。
