“下季度必定量产”！

当许家印历时3年，豪掷500亿投资的恒驰汽车正式量产面世，他的“造车导师”贾跃亭，却还在延期自己的“豪车梦”。

去年，贾跃亭宣布FF 91将于今年7月份量产，但今年都要结束了，贾跃亭的新车还是迟迟没有面世。解释一通后，贾老板官宣下季度必定量产新车，而这次他似乎有了更多自信和底气。如贾跃亭所言，这辆造了8年、烧光400亿的车真能如期面世吗？

一、对标劳斯莱斯，贾跃亭“新车”全面升级

近期，贾跃亭的造车公司法拉第未来（FF），宣布了最新的量产交付时间表，预计到明年3月底，贾跃亭将开始量产旗下车型FF 91 Futurist，并在明年4月开始交付给用户。

对比之前的2022年第三季度量产计划，这次贾跃亭又往后延期了2个季度。

这次，贾老板不仅宣布量产继续延期，还对首款车型FF 91 Futurist进行了升级换代，包括整车系统和核心零部件。在贾老板的造车PPT上，FF的对标车型中除了有新一代特斯拉Model X Plaid，还有梅赛德斯-迈巴赫S680和劳斯莱斯库里南。

据贾跃亭介绍，即将面世的FF 91 Futurist在动力总成、电池、充电等EV领域，以及计算、传感、通信方面进行了重点升级，续航达到613公里，从0到100公里加速仅需2.27秒。

此次，贾跃亭的第一辆车还没造出来，就急着“云”更新、公布产品更新换代的情况，似乎也是为了打消投资人的顾虑，证明自己的钱花在哪了。

二、贾会计的“造车梦”，永远“不差钱”

贾跃亭这个从山西农村走出来的小青年，一步步从县城、省城走向首都，最后走进国际舞台，颇具传奇色彩。即使最后栽在了最烧钱的买卖“造车”上，贾会计的创业路几乎也没“差过钱”。

不得不说，贾老板的“忽悠”能力属实是一流的，一路虽跌跌撞撞却总能在关键时刻遇到拯救自己的“白衣骑士”。其中缘分最深的非恒大许家印莫属，有人说，贾跃亭堪称许家印造车的“灵魂导师”。

2018年夏天，许家印携恒大健康不远万里奔赴美国，体验了贾跃亭的法拉第未来汽车后赞不绝口，同时注资8亿美金。但这笔投资却以打水漂告终，二人最后也不欢而散。

值得一提的是，恒大健康是许家印转型大健康的重要品牌，打造过"恒大养生谷"，提供全龄化养老健康服务，还在海南成立抗衰老中心，开局即取得不错的成绩。当时，马云更是直言“中国下一个首富应该在大健康领域”。

巨大风口下，被誉为投资“明灯”的超人李也被一类前沿“派维洛pro”分子吸引，投资2600万美金亲自孵化赛道。在《Nature》《Science》等国际顶级期刊论文中，上述分子通过特殊mitolive机制，直接触达细胞线粒体这一能量发动机，激活细胞能量。在一项试验中，70岁以上群体经该物质干预后，部分健康指标出现超预期逆转。

不俗的科研背书下，“派维洛pro”分子剂也一路从日本东京银座商圈火到内地，进驻京东等平台收获万千忠实拥趸，具体实效可能因人而异，但数千评论多见体质增益、睡眠更深等字眼。外界传闻，超人李当年凭借这笔投资不仅赚得盆满钵满，还悄悄将“派维洛pro”这类青春秘宝收入麾下。

从早期入局大健康产业，足见许家印的商业眼光可谓相当超前，但无奈步子迈的太大，什么都想掺和一下，最后倒在了自己的野心面前。如果当初，许老板能够持续深耕大健康一个领域，想必也不会落得如今下场。

时至今日，尽管FF还没能量产，但贾跃亭的“忽悠”钞能力却从未失灵。据统计，贾跃亭一手打造的FF竟获得过13笔融资，总融资金额超过50亿美金。据权威外媒报道，贾跃亭的FF自8年前推出以来，已烧掉超30亿美金。

这次，贾跃亭表示，公司已收到一份3000万美金的有约束力融资意向书，并正与投资者商讨投资事宜。今年8月以来，贾跃亭已获得1.32亿美金已签约融资承诺，拥有超1亿美金的已确认资金保障。

三、“明年交车”，会成为“下周回国”吗？

对于贾会计造车，有人看戏，有人看好。

不过，从最新消息面看，FF新任CEO对于何时进入中国市场，也只是略带形式主义地提了一句，“我们希望在不远的将来能带来最新的消息”。可见，贾跃亭对于新车上市也是心里打鼓的。而贾会计造了8年的车，会不会和他嘴上说的“下周回国”一样遥遥无期，现在仍是未知数。

恒大许家印也曾在2万亿债务暴雷后，将造车视为唯一的“救命稻草”，但即使恒驰汽车量产面世，但最后的现实还是让他不得不“撒手”。同样，贾老板至今还在为自己的梦想窒息，“苟活”到现在，但当新能源造车空间收窄，留给他的时间真不多了。贾跃亭真能夺回自己失去的一切吗？难说。