在春节期间，随着新冠肺炎爆发，我们也度过了一个“封闭”的春节，在肆虐的疫情下，道路封闭、高铁、公共交通停运，社会生产陷入了停滞。尤其是汽车行业，线下4S店关闭，销售渠道的阻断也让不少车企陷入了困境。在疫情之下，打通消费者与经销商沟通渠道成为了车企的首要任务。

3月5日，原计划在日内瓦车展亮相的UNI-T宣布在线上直播亮相，而在3月10日，长安UNI-T实现了中国首个L3级自动驾驶量产体验线上直播。生产层面，疫情在一定程度的控制的趋势下，长安汽车两江二工厂迅速开展积极生产，利用机器人以及多重安全举措，2月26日即下线了500余台量产车。而长安智慧工厂直播更是在4分钟内就吸引了8000万人次观看，累计总观看量高达1.3亿人次。

利用全新的营销模式与智慧工厂的生产体系，长安汽车在疫情的攻坚战期间打开了笼罩在国人心中的“阴霾”。

央媒争相点赞

作为行业首家“国家智能制造示范企业”，长安汽车积极响应国家科学有序的复工复产，凭借着智慧工厂硬件优势与全新的营销模式，吸引了多家央级媒体的集体点赞。

其中人央视新闻频道《战疫情24小时》重点报道更是获得了空前关注，1.3亿人次的观看极大振奋了国人对于疫情防控的信心。此外，新华社也发布了《中国企业采取多种防疫措施复工生产》、《机器人挑大梁，工人不扎堆》等多篇报道，阅读量也高达300万。

科学有效的防控体系以及完善的预案是两江二工厂提前复产的底气，作为长安汽车为推进“工业4.0”而建造的“智造工厂”，总投资高达38.3亿元。仅焊接车间就拥有440台机器人，自动化率达到72%，涂装更是采用了全自动机器人喷涂线，其先进程度在国际上都处于领先的地位。而在防控方面，严格的多重健康监测、分餐制、老兵组成的应急处置车队，以及大量的疫情防控预案，让长安汽车两江二工厂提前复工成为了可能。

技术引领行业

此外，在线上，长安汽车UNI-T的亮相也展示了其强大的技术研发实力。在3月5日的亮相中，长安UNI-T以其堪比概念车的外观惊艳了市场，无边界格栅、分体式大灯、隐藏门把手、V字型尾翼等前瞻性设计，使长安UNI-T外观颜值极具视觉冲击力。

智能科技也是UNI-T的杀手锏，该车所搭载的智能车机系统，在技术层面上应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，全方位的感知驾驶舱内场景，为用户带来更为新颖的人机交互体验。

在3月10日，长安汽车又在线直播了UNI-T的L3级自动驾驶系统，利用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达等传感器，长时间脱脚、脱手、脱眼，直至系统提醒接管的驾驶模式冲击了用户对于自动驾驶的认知，充分向外界展示了长安汽车L3级自动驾驶系统的实际体验。这也是继奥迪之后，自主品牌首款可量产的L3级自动驾驶汽车，给国内的汽车工业带来非常特殊的意义，侧面彰显了长安汽车强大的技术研发能力。

模范带头作用

在疫情肆虐的3月份，技术与底蕴吹响了长安汽车复工与复产节奏，利用科学有效的防控措施，逐步开展复工复产，在行业发展的阴霾下投射了一缕阳光，展现出长安汽车骨子里的社会责任感，被行业以及消费者冠以模范带头企业也就不难理解了。

在线上传播中，强大的产品综合实力刷新了消费者对于自主品牌的既有认知，进一步拓展了行业线上营销的多样性，庞大的直播群体参与引来了同行业品牌的羡慕，甚至不少合资品牌纷纷前来“取经”。在我们看来，长安汽车能够在疫情如此紧张的情况下展现出强劲的复苏势头，与“误打误撞”是没有关系的，深层次的原因在于消费者的信任以及强悍产品力的加持。

结语

疫情肆虐，长安汽车并没有自怨自艾，而是凭借着科学的防控举措与产品进一步赢得了市场以及消费者的信心。或许，模范带头作用只是市场或者消费者给予长安汽车的一种表彰，但对于行业发展的促进作用是不可抹杀的。

随着疫情在一定程度内得到了控制，复工以及复产成为了汽车行业的常态，社会急需恢复到往日繁忙景象，长安汽车不仅仅在疫情前期做出了复工、复产的带头作用，在产品层面，即将上市的逸动PLUS、UNI-T更是加快引导市场恢复常态。