▲Scout无人送货车

亚马逊的无人送货车项目要凉？

近日，据路透社报道，美国当地时间上周四，亚马逊发言人在邮件里表示，亚马逊将停止对无人送货车“Amazon Scout”（以下简称“Scout”）的现场测试，在这之前，亚马逊已经意识到这种车无法完全满足客户的需求。

而后Scout的开发团队有可能被缩减，400多名相关的人员可能要从这个项目撤出来，被派遣到亚马逊的其他部门。

自2019年1月面世以来，Scout已经运行了近4年，在华盛顿和加州等地代替快递员为亚马逊的客户派送快递包裹，中间也经过了不断地改造和测试。

亚马逊甚至还为了这个项目顺利落地收购了一家机器人公司来制造Scout，而且在这个项目被暂停前，亚马逊还在美国多地投放Scout。

然而因为Scout有时不仅不能很好地避障，还因配备的摄像头导致附近的居民意见较大而遭到吐槽。而且因为一些法律要求，Scout在进入某些区域的时候，还要有一名亚马逊员工陪同。

整体来看，Scout带来的“利”并不能消除它自身的“弊”。再加上今年第二季度亚马逊因投资的电动卡车公司Rivian而巨亏39亿美元（约合人民币280亿元），拿赚到的利润减去亏损，从整体来看，亚马逊还亏了20亿美元（约合人民币143.7亿元），要知道，去年同期净利润可是78亿美元（约合人民币560.5亿元）。

二季度亏损与去年同期净利润相比一正一负，相差百亿美元，近千亿人民币，可想亚马逊今年的亏损是多么严重，亚马逊创始人贝索斯的心应该都在滴血吧！他被逼急了，可能都想和前妻复婚了吧（贝索斯与前妻MacKenzie Scott离婚后，女方分走价值360亿美元（约合人民币2587.9亿元）的财产）！

有意思的是，前一段时间贝索斯“全球首富”的桂冠还被印度富翁Gautam Adani夺走了。如果亚马逊继续亏损下去，贝索斯在全球富豪排行榜上的排名恐怕还要继续跌落。

那么，亚马逊的Scout项目到底为何被关闭了呢？Scout从被推出到被关闭中间又有哪些曲折呢？亚马逊整体的情况如何呢？通过搜集资料，车东西找到了一些答案。

一、Scout项目被关停 避障能力差劲

从自动送货车的角度来看，亚马逊的Scout相当符合要求，但是正如彭博社本周早些时候报道的，亚马逊正在将该项目逐渐暂停。

但亚马逊在给外媒TechCrunch的声明中表示，亚马逊并未完全暂停Scout项目，而是在缩减该项目。不过这对于整个项目来说，仍是一个较大的挫折，随之受影响的还有项目的400多名员工。但之后整个项目团队人数具体会缩减多少，仍有待观察。但是彭博社也报道称，这400名亚马逊员工将被重新派遣到公司的其他部门。

现在亚马逊已经关闭了Scout的车队，尽管亚马逊表示它可能会在未来重返该项目。

对此，亚马逊发言人Alisa Carroll说：“在我们的Scout进行实地测试期间，我们努力创造独特的交付体验，但通过反馈，我们了解到该计划的某些方面未能满足客户的需求。”

然而亚马逊方面并未详细说明具体的情况，但一些人报告说，Scout很难越过人行道上的障碍物，例如垃圾或其他小碎片。而据一些推特用户称，亚马逊Scout走过的地方，乱得像个犯罪现场。

二、项目曾不断扩大 但因法律等受阻滞

据了解，亚马逊Scout是一款6轮送货机器人，最初于2019年1月23日首次亮相，当时主要用于为华盛顿州Snohomish县的亚马逊客户运送快递包裹。

当时亚马逊只派出了六辆Scout，在周一至周五白天工作。他们自动按照设定的路线到达目的地，但每辆Scout都有一名名为“亚马逊童子军大使”的员工陪同，无人送货车可以在人行道上以步行的速度移动。

2019年8月，Scout开始在测试的基础上向加利福尼亚州Irvine市的客户运送包裹，并配备摄像头。那时包裹开始存放在Scout车身内，然后运送给客户。

当时亚马逊副总裁Sean Scott还表示，亚马逊将继续在美国各地推出Scout，以便“在不同气候的不同社区开展业务”。

2020年11月，Scout还开始在佐治亚州Atlanta市和田纳西州Franklin市运营，当时亚马逊还在大学校园和办公大楼等地点进行进一步的试验。而且在疫情期间，亚马逊还继续在美国各地交付Scout，以尽量减少人与人之间的接触。

公开资料显示，Scout开发团队包括前机器人学教授，他们将开发导航、独立感知和模拟测试等功能，来优化Scout以供未来更广泛的使用。

不过，联邦和地方法规也限制了亚马逊对Scout的进一步投资、开发和测试。例如，一些法规“限制在公共场所使用全自动设备”，这就是亚马逊员工陪同的原因。而且也有人担心像Scout这样的机器会取代人类工人，并且担心居民对附近带有摄像头的机器人的反应。

值得一提的是，在推出这个项目前两年，亚马逊还偷偷收购了机器人公司Dispatch来制造Scout，而且Scout因为都是全电动的，这个项目还作为亚马逊到2040年实现净零碳排放运动的一部分。

亚马逊还曾计划使用Scout代替快递员，并且用户选择使用Scout时还可以享受会员服务，两天内可以发货。另外，亚马逊在使用Scout后还帮助自己把整个交付系统更加自动化，因为亚马逊的仓库也在使用机器人，这样一来，亚马逊甚至可以在一天之内发货。

虽然近期亚马逊发言人Alisa Carroll没有说该项目的哪些方面“没有满足客户的需求”，但这只是亚马逊最近动手的项目之一，这也表明它正在缩减其实验性项目。因为就在几天前，它还关闭了以儿童为销售主体的视频通话设备Glow，可能是由于该产品销售不力。

三、股价下跌33.29% 受Rivian影响亏损严重

近日据外媒金融时报报道，在过去两年中，因疫情、供应链紧缩、通货膨胀和运营成本飙升等问题，亚马逊的股价在今年下跌了三分之一。

截至车东西发稿前，亚马逊的股价已经下跌了33.29%，从年初的170.40美元/股（约合人民币1222元/股）下跌至113.67美元/股（约合人民币815.7元/股），但由于其仍然表现强劲的云计算部门AWS和快速增长的广告业务，它已经避免了进一步下跌。

美国当地时间7月28日，亚马逊发布了今年第二季度财报。财报显示，第二季度亚马逊的净亏损达到20亿美元（约合人民币143.7亿元），去年同期净利润为78亿美元（约合人民币560.5亿元）。

那么亚马逊为何今年第二季度亏损如此之多呢？财报显示，2022年第二季度净亏损中的39亿美元（约合人民币280亿元）的税前估值损失，而这正是亚马逊对电动皮卡初创公司Rivian的投资亏损。看来，Rivian不止坑了福特这一家公司啊！

据了解，今年上半年，Rivian股价曾暴跌75%，导致其投资者蒙受巨额账面损失。其中就包括对其持股较多的亚马逊和福特，据了解，两者合计持有Rivian约27%的流通股票。

亚马逊的财报还显示，在今年第一季度和第二季度，亚马逊在Rivian上已经损失了115亿美元（约合人民币777.4亿元）。同期，福特在Rivian的投资中也损失了79亿美元（约合人民币534.1亿元）。

而亚马逊第二季度的财报也显示，已经裁员约10万人，员工总数减少了6%。而亚马逊的裁员多少和投资Rivian造成的亏损沾点关系。

值得注意的是，亚马逊第二季度营业收入也降至33亿美元（约合人民币237亿元），而2021年第二季度为77亿美元（约合人民币553亿元）。

另外，亚马逊的经营现金流也同比下降40%至356亿美元（约合人民币2558亿元），而去年同期为593亿美元（约合人民币4261亿元）。

所以近期亚马逊“停止”Scout等项目的原因就很明显了，亚马逊的主要营收已经开始在大幅下降了并且还因投资Rivian而损失惨重。那么像Scout这种短期内很难看到回报的项目，亚马逊肯定大刀阔斧地砍掉。

结语：亚马逊开始开源节流

亚马逊CEO Andy Jassy曾在会议上表示，尽管燃料、能源和运输成本方面的通胀压力持续存在，但他们在上个季度提到的更可控的成本方面取得了进展，他们在网上的办公效率也提高了。

从近期Scout等项目被关掉来看，亚马逊有可能会继续砍掉不赚钱的项目，来降低亏损，让本季度的财报不那么难看，给投资人交上一份满意的答卷。