12月12日，碧桂园发布自愿公告称，结合行业和公司经营实际，公司执行董事杨惠妍、莫斌等高管主动提出降低薪酬请求。总裁莫斌调整前的年薪为300万元，调整后为12万元。

接下来，运营商财经网试图梳理莫斌的职业履历。

据公开资料显示，莫斌出生于1967年，今年56岁。他本科毕业于衡阳工学院（现已更名为南华大学），后取得中南财经政法大学研究生学历，如今具有教授级高级工程师执业资格。

1989年，刚大学毕业的莫斌便被进了中国建筑第五工程局有限公司，在这里一待就是二十年，从普通的施工员做到总经理。中建五局的总经理可是堂堂正正的央企正厅级干部，可以说是很多人望尘莫及的位置。

据了解莫斌的人指出，莫斌在工程管理上“绝对是一把好手”。2010年，中建五局就曾提出“三不准”，即不准渗漏、不准尺寸偏差、不准空鼓和开裂。可以看出，莫斌对于工程质量的重视。

除此之外，他在房地产开发、建筑业务、施工管理、市场营销、成本控制、企业管理等多个范畴，都拥有深厚的经验。

或许正是看中了莫斌在工程质量上的管理能力和经验，2010年7月，碧桂园选择他出任集团总裁。他的到来，也确实填补了碧桂园在建筑工程、质量管控等领域的短板。

据说，上班第一天，碧桂园创始人杨国强就把公司的财权、人权，包括他的秘书、助理都交给莫斌，还开玩笑说，今后我们都听你指挥了。不过这是否属实，只有公司内部人才清楚。

杨老板对莫斌的信任不止于此，两人每天还会通电话。业内评价说，莫斌就是杨国强的手臂，他能够准确无误地落地杨老板的战略，真正诠释杨国强的管理语言。

2021年，可以算作是莫斌最耀眼夺目的一年，那一年，他的总收入有1.91亿元，除了获得1500万元的薪金外，还得到了941.8万元的酌情奖金和1.67亿元的股权奖励。

据同花顺网站显示，去年莫斌的年薪为957.8万元，缩水了不少，不过这远远还没有结束，这次自愿降薪才是大跳水，直接变成12万元，只是不知道这12万元是最终金额还是不包括奖金与股权奖励。

据碧桂园介绍，目前，公司已取消所有高管配车，确有工作需要时通过申请公务派车或使用自有车等方式实现车辆费用集约管控、成本降低，对于包含原高管配车在内的所有集团公车，通过内部公开竞拍与对外工抵化债等举措进行资产盘活。此外，包括高管体检报销、高管免费食堂等待遇亦均予取消。全集团行政费用开销均按归零原则，非必要不支出，刚性支出通过整合集约等方式尽量缩减，2023年比2021年大幅降低近60%。