携程集团Q4财报：全年营收183亿元，同比下降49%。

受新冠疫情影响，过去一年可能是携程自创立以来的至暗时刻，这一状况在携程财报上有很明显的体现。

3月4日, 携程集团公布了截至2020年12月31日第四季度及全年的财务业绩。

杀不死我的，终将使我变得强大，携程集团执行主席梁建章表示：“ 2020年是充满挑战的一年。但是，这也使我们从根本上变得比以往更强大。”

二战时期，丘吉尔在《我们将战斗到底》的超燃演讲中说：我们将在海滩上战斗，在敌人的登陆点战斗，在田野里战斗，在街道上战斗，正在山区里战斗……

一句话，保持一个姿势，战斗的姿势。这是一次超燃的演讲，他鼓舞了英国人，鼓舞了二战全球反法西斯战场上的人，并最终赢得了战争的胜利。

旅游行业人士对《观弈财经》的记者表示：尽管国内旅游业复苏，但全球旅游业复苏至少要到2022年下半年，即使疫苗大规模普及，也改变不了这种状况。

在这情况下，携程能做的唯一选择与当年的丘吉尔一样，保持一个姿势，战斗的姿势，直到人们战胜疫情，全球旅游业全面复苏。

“在过去的一年中，我们继续创新产品，改善服务范围，并加强与合作伙伴的合作，从而进一步扩大了我们产品线的市场份额。”梁建章表示。

“在短期内，我们将专注于国内市场。供应链，产品创新，内容功能，质量和技术；同时，我们仍抱有雄心勃勃的全球视野，以在大流行之后推动我们的可持续增长。”

“我们很高兴看到我们的国内业务在第四季度进入2021年，继续保持行业领先地位。得益于效率的提高和严格的成本控制，我们全年的非GAAP营业利润率达到 2％到2020年。”携程CEO孙洁表示，“中国国内市场显示出旅游业的韧性，我们也准备在国际旅行开放时获得更多份额。”

根据联合国世界旅游组织数据显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，成为“旅游业历史上最糟糕年份”。

在此背景下，携程全年业绩恢复幅度处于行业头部。若不计股权费用报酬，携程集团2020年四季度的营业利润率为10%，复苏力度对比全球同行处于领先地位。

据腾讯新闻“一线”报道称，携程已于春节前正式向港交所提交了第二上市的申请。

近期，携程对涉及到机票事业部、商旅事业部、财务部等多个关键部门的高管人员，进行了一轮高管大调整。

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存量盘活：国内旅游正在复苏

携程集团的业绩仍在受到新冠疫情的影响，财报显示，2020年第四季度，携程集团的收入为50亿元，较2019年同期减少40％，经营亏损为1600万元。

携程集团全年营业收入为183亿元，同比下降49%，全年净亏损为32亿元。

携程解释称，跌幅进一步收窄反映了中国国内业务，但被国际业务的减少所抵消。

2020年，携程集团的GMV为3950亿元，净营业收入为183亿元，全年净亏损为32亿元，相比2019年净利润为70亿元。

具体业务方面，2020年第四季度住宿预订营业收入为22亿元，同比下降24％。

截至2020年12月31日，全年住宿预订收入为71亿元，同比下降47％。

交通票务营业收入为17亿元，同比下降51％，全年交通票务营业收入为71亿元，同比下降49％。

旅游度假业务营业收入为2亿6200万元，同比下降67％。全年旅游度假业务营业收入为12亿元，同比下降73％。

商旅管理业务营业收入为3亿零700万元，同比下降17％。全年商旅管理业务营业收入为8亿7700万元，同比下降30％。

截至2020年底，携程的内容频道对APP流量贡献占比两倍于年初的水平，信息流的访问时长较年初也增长超过200%。

过去一年中，携程直播带货累计贡献交易额约50亿元。

携程集团在财报中总结称，得益于新冠疫情大流行的遏制，携程在国内的业务表现出强劲复苏势头，几乎为其全部总收入做出了贡献。

对于多个业务收入规模的同比下降，携程集团将其归为季节性因素。

数据显示，国内短途和本地旅行也成为携程业务复苏的关键驱动力。2020年第四季度，省内酒店GMV与上年同比增长超过20%，景区门票和当地玩乐的预订量接近翻倍，在旅游度假版块，截至2020年年底，携程当地玩乐供应商数量同比增长超过25%。

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增量布局：低线城市是增量市场

2020年3月，携程启动“旅游复兴V计划”， 联合百余目的地、万家品牌共同投入10亿元复苏基金，促进旅游消费，振兴疫后旅游经济。

据悉，“旅游复兴V计划”发起一周年之际，携程在全球升级该计划至2.0阶段，目标为继续助力旅游目的地和行业合作伙伴加速复苏。

在国内旅游领域，低线城市是携程集团侧重关注的增量市场。携程集团CEO孙洁在财报发布后的电话会议中称：“我们的出行产品给我们带来了向低线城市进一步渗透的机会。我们的交叉销售能力也让我们得以在平台上出售各种各样的产品。”

孙洁说，除了线上平台之外，携程在低线城市也拥有数千个线下实体店，可以为公司在这些城市销售产品。未来，携程会让更多产品入驻这些线下商店，比如酒店预订、车票预订和当地活动等等，以提高携程在这些城市的渗透率。

“总的来说，我们会不断加强在二三线城市的关注和投入。而且，我们对特定的市场也有特定的团队。这些细分的领域都为我们的新业务提供了不同的机会。”

低线城市旅游市场的一大增量来自酒店业务，孙洁向分析师介绍：“大部分的酒店预订仍集中在线下。在低线城市，携程在努力确保其定价可以最大程度地渗透这些城市。”

对于疫情的影响，孙洁称：“携程已经做好准备，在出境游开放的之际，争取市场份额。”

“我认为这是一个非常好的机会。疫情期间，每一个国家，所有与旅游行业相关的就业机会都受到了一定的冲击。所以，这方面的需求其实是非常旺盛的。”孙洁说。

“我们也在与全球市场上的参与者紧密合作，确保当疫苗广泛接种后，当跨境游开放后，我们可以及时帮助中国游客愉快地四处旅游。”

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危中有机：冲刺全球第一OTA

受全球疫情影响，中国出境游用户正在回流国内市场，根据中国旅游研究院相关报告显示，随着疫苗接种范围不断扩大，2021年居民出游意愿将保持在85%以上，从第三季度起，港澳地区和商务旅游两个市场将会有可以预期的复苏。

经中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)测算，2020年国庆中秋8天假期，全国共接待国内游客6.37亿人次，按可比口径同比恢复79%；实现国内旅游收入4665.6亿元，按可比口径同比恢复69.9%。

出境旅游市场仍深受新冠疫情影响，美国《福布斯》双周刊网站近日报道称，数据显示，新冠疫情将在未来10年限制航空业发展。

报道称，到2031年，全球航空机群将包括超过3.65万架飞机。虽然这一数字高于目前2.37万的萧条数字，但仍比在新冠疫情让航空业陷入混乱之前预计在2030年达到的3.9万架少2500架。

2020年2月，德国汉堡中国之旅有限公司，由于疫情原因，旅行团陆续取消，公司向法院申请进入破产保护。

2020年3月，日本神户夜光邮轮公司宣布，提交破产申请，这是疫情暴发以来第一家宣告破产的邮轮企业。

2020年5月，全球最大租车公司Hertz破产，这家成立于1918年的美国公司。随着全球疫情的蔓延，Hertz以及其它同类型的租车公司业务停滞，瞬间陷入困境。

2020年，世界旅游及旅行理事会预测，受疫情影响，全球旅游业将有多大1亿人面临失业，损失将近2.7万亿美元。

在2020年10月的全球供应商大会上，携程集团执行主席梁建章说道，在全球旅游巨头都偃旗息鼓的现阶段，只有携程有机会在一个稳步复苏的市场中抓住新趋势、全力挖掘旅游产品的新深度，这本身就是个战略窗口期。

携程集团CEO孙洁也表示，后疫情时代危中有机，携程或许能更快问鼎全球第一在线旅游平台。