瑞幸咖啡的形象宣传强调其请来的国际知名咖啡师图片来源：每日经济新闻兰素英摄

“全场9.9元起畅饮！”从2022年10月福州首店落地后，陆正耀创办的库迪咖啡始终推行低价战略，在竞争激烈的咖啡市场杀出了一条“血路”。

然而，“双刃剑”的另一面很快显现。在飞速开拓市场的背后，原材料质量参差不齐、产品品控不佳等问题让库迪饱受争议。此前有媒体报道称，库迪的咖啡豆、牛奶、糖等供应商鲜有国际大品牌的供应商，且各家加盟店使用的咖啡机也不是统一品牌或机型。

反观陆正耀曾经创办的瑞幸咖啡，曾以低价打造“平民咖啡”品牌形象的同时，咖啡豆的品质也是其着力宣传的一大重点，并请来多名国际知名咖啡师“坐镇”。

去年年初，当当网创始人李国庆发布视频，质疑瑞幸咖啡买断90多吨花魁咖啡豆，有垄断的嫌疑。对此，瑞幸咖啡回复称，90多吨精品花魁是在海外竞价夺得，“说上游垄断有点太吓唬人了”。

一场网络质疑变成了“反向带货”。据瑞幸官方披露的数据，这批90多吨的花魁咖啡豆“10天就被喝掉接近一半”，“高品质”标签也就贴上了瑞幸。

似乎是意识到了自身的短板，库迪咖啡开始在供应链上有所作为。

7月17日，《每日经济新闻》记者从库迪咖啡方面了解到，7月16日，库迪咖啡于安徽当涂开建华东供应链基地，该基地将于今年下半年正式投入运营。届时，咖啡烘焙基地年产能4.5万吨，将成为国内最大单体咖啡烘焙工厂。

在高端咖啡市场，星巴克于今年夏天投资约11亿元人民币建设的星巴克咖啡创意园，也将在江苏昆山正式建成投产，这是星巴克在国际市场最大的一次生产性战略投资。

为何咖啡品牌集体开“卷”供应链？咖啡供应链建设和完善比拼的是什么？咖啡供应链的完善又将如何支持品牌扩张？

重投2亿美元，库迪咖啡欲建“超级工厂”

“这并不是到了某个节点突然做的事，而是在库迪咖啡发展计划之中的事，可能从首店落地时就有了这个规划。”谈起华东供应链基地的签约，山东某区库迪负责人、曾为瑞幸门店主力加盟商的王先生告诉《每日经济新闻》记者，“前期就进行了很多准备工作，比如政策对接等。”

7月16日下午，库迪咖啡全球第一个供应链基地——华东供应链基地在安徽当涂举行了揭牌仪式，该基地将于今年下半年正式投入运营。

《每日经济新闻》记者了解到，库迪咖啡此次总投资约2亿美元，该基地将建设包含咖啡烘焙及其他配套的供应链项目。其中，咖啡烘焙基地年产能4.5万吨，是目前国内最大的单体咖啡烘焙工厂。

对于该基地的选址，王先生表示，咖啡品牌的供应链基地一般选在港口城市，方便咖啡豆的进出口，还会考虑到当地天气是否适合咖啡豆的存储，“选择区位上主要是港口优势、上下游优势、政策优势等。”

库迪咖啡方面表示，华东基地将建设成为集研发、生产和品控于一体的全功能闭环基地，以支撑库迪咖啡的快速发展。

据库迪官方数据显示，6月30日，库迪咖啡大理古城红龙井店的开业标志着其门店总数正式达到4000家。王振生告诉记者，预计门店数在7月底可达到5000～5500家。

以“9.9元低价”为开拓利器，库迪咖啡门店在全国快速复制，但一些有关产品质量的问题也随之而来。

《每日经济新闻》记者在小红书、大众点评等软件上发现，不少消费者反映，库迪咖啡的咖啡豆品质普通、烘焙程度单一以及产品品控不稳定。

面对这一问题，中国新餐饮产业联盟创始人贡英龙在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，供应链对咖啡品牌非常重要，因为咖啡品牌对咖啡豆高度依赖，而咖啡豆又是一个期货市场，“只有自建工厂，你才可能从全球去调配生豆，支撑品牌对咖啡豆的依赖。”

“而咖啡豆的口感又高度依赖于烘焙工厂，各品牌会将不同产地的咖啡豆进行不同比例的拼配以及不同程度的烘焙。因此，如果一个咖啡品牌没有自建供应链，全靠第三方工厂，在中国（抢占市场）是很困难的事。”他进一步解释。

事实上，随着我国咖啡消费的逐步成熟，产品的价格和品质已经成为消费者当下最为关注的两大要素，在此背景下，各咖啡品牌从自身定位出发，各出其招——瑞幸用优惠券补贴和精品咖啡系列试图两手抓住“低价”和“高品质”；类似Grid Coffee之类的精品咖啡品牌则更为注重咖啡品质，以稳定的sku、主打经典咖啡；而库迪目前则更偏向以低价先行抢占用户心智，尚未对咖啡品质有更多关注。

对此，上述库迪山东某区负责人王先生认为，自建供应链基地对库迪产品的品质将有明显积极作用，“如果是代工厂进行咖啡豆加工，那么会有很多监控不到的环节；而自建工厂能对未来产品的稳定性、长期性有更好的保障。”

咖啡品牌的终极之战是供应链之战？

“咖啡品牌的最终竞争就是供应链。”最近各大咖啡品牌频频的供应链建设动作，也印证了贡英龙的这一判断。

早在2021年4月，瑞幸咖啡首家烘焙基地在中国福建正式投产，基地总投资2.1亿元。次年12月，第二家烘焙基地在江苏昆山正式动工，计划总投资1.2亿美元。据了解，这两大烘焙基地能为瑞幸形成年产能超过4.5万吨的自加工烘焙供应网络。

今年夏天，星巴克投资约11亿人民币建设的星巴克咖啡创意园也将在江苏昆山正式建成投产，这是星巴克在国际市场最大的一次生产性战略投资。

“供应链体系也是实现低成本的关键。”灼识咨询执行董事张辰恺向《每日经济新闻》记者分析，除了保证咖啡生豆、烘焙的品质与稳定性，自建供应链也能同供应商形成稳定互惠良好关系，保证高品质咖啡的价格稳定性，“自建烘焙工厂、咖啡豆供应链能够提升成本管理效率，形成长期竞争优势。”

此前，库迪咖啡首席策略官李颖波曾向《每日经济新闻》记者拆解了库迪单杯咖啡豆的成本，大概在2~2.5元之间，加上牛奶或其他风味创新，以及外包装，成本为5.5元左右。

而热衷价格战的库迪自今年7月起便进行了全面提价，产品划线价格上调1～2元不等。“发展到现阶段，我们越来越意识到成本的重要性。”王先生表示，“自建工厂能解决的最为直接的问题就是对成本结构的把控，自建工厂能让市场看到库迪在下一个阶段想寻求更快速发展的决心。”

不过，无论对于哪个咖啡品牌而言，自建供应链都将是一场极难打好的仗。

张辰恺指出，咖啡豆有链条长、交易成本高和质量难把控三大特点。从咖啡的粗加工到供应，会经历8～9个环节。咖啡生产商整体较分散，这意味着整合阶段需要大量资金与时间投入，管理好产地和农庄，在正确时间点做好烘焙包装，实时了解仓储物流以保证产出质量与流通效率。

他补充说，在价格上，国内生产与经销商通常为一口价，没有采用大宗商品通常的基差报价方式，这导致了实际上的价格不透明，因此在供应链建设中，为实现成本控制需要大量社会资源的摸索与累积。

贡英龙也强调说，咖啡品牌要想拥有完善的全球采买体系，需要多年深耕，“咖啡供应链建设的难点关键还是在咖啡豆——豆子的全球采买和烘焙工艺技术。”