根据国家既定规划，再过5年，新能源汽车新车销量占比达到25%，智能网联汽车新车销量占比达到30%。这说明什么？很显然，说明我们缺一辆智能电动汽车。假如有人抬杠讲目前燃油车还能开个几年，这当然没错，但是新能源汽车、智能网联汽车是未来汽车大趋势。今年没买，明年你就可能乐意入手一辆靠电池驱动的大玩具。

怎么挑？去年中国新能源汽车销量大约126万辆，占汽车总销量不足4.5%。假设126万辆车是被126万个人挑走，这126万人的心思能猜不？猜来猜去也不明白大家最热衷选哪款车，具体情况确实不好说。但大家挑车的选择标准其实无外乎品牌过硬、质量过硬、续航够强、安全有保障、驾驶体验好、外观俊朗、设计感突出。

有人问，这样完美的电动汽车有吗？当然有，行业领军者广汽新能源旗下Aion S和Aion LX恰好满足你对车的所有幻想。这两款车售价比不过特斯拉，汽车品质可与特斯拉相媲美。

纯电平台+智能科技铸就领先品质

一位著名资深演员夸赞另一位沉醉健身的俊俏小生时称，这人厉害，能用灵魂指挥他的身体。其实说的是这个人在雕刻身材方面异常刻苦，毕竟演员除了演技，外形也非常重要。其实汽车也一样道理，对于汽车而言，所谓灵魂，指的是一家企业的战略，所谓身体，当然指的是这辆车本身的性能。

2019年，广汽新能源推出了自主研发的第二代纯电专属平台GEP 2.0，明星车型Aion S和Aion LX在此平台基础上相继诞生，它们俩的到来改变了新能源行业的天平。时隔多年之后，市场上终于出现了可以和特斯拉抗衡的产品，甚至还开启和引领了新能源行业的新一波行情。

即便让广汽新能源与特斯拉来一次正面PK，前者也丝毫无惧。

首先比比续航，广汽新能源纯电SUV Aion LX交出的成绩单是NEDC综合续航650km，这是个什么概念呢？特斯拉Model X的综合续航是575km，进口Model 3的综合续航595km，相比之下，Aion LX领先了一大截，成为全球首款取得该续航成绩的纯电车型。

为什么一上来先比续航呢？开过电动汽车的用户都明白，续航是车主最大痛点，大家最关心续航。那么续航自然也成为衡量纯电汽车性能最重要的指标，甚至决定了一家车企未来能走多远。

更大的亮点还在后头，其实广汽新能源的杀手锏正是GEP 2.0纯电平台，这是生产制造高性能新能源车的基础，行业大部分车企都还是用的"油改电"平台。

特斯拉和广汽新能源是少有的拥有专属纯电平台的车企，而且广汽新能源的GEP 2.0纯电平台是以"电池+电驱"为中心布局，领先行业两代。再配合上其首创的深度集成"三合一"电驱，能充分发挥出轻量化和动力优势，电池容量更大但重量更轻，电能的传输效率也更高。这也是为什么广汽新能源能造出超长续航产品的重要原因，续航领先的背后是科技实力的全面领先。

其次，现在用户在挑选汽车方面更智慧，大家都喜欢用智能汽车，觉得能跟上时代潮流，更炫酷。这正好是广汽新能源的强项，独有的ADiGO（智驾互联）生态系统现已进化到3.0阶段。这意味着什么呢？意味着广汽新能源汽车能独立完成绝大部分驾驶操作，甚至可以在高速巡航、泊车等场景下实现"无人驾驶"，这在全球量产纯电里属于首次。反观特斯拉全系车型都还是L2级，1级之差在自动驾驶上可是天差地别。不得不说，广汽新能源在智能化方面的布局已经领先全行业，能着眼未来立足现在，有这种扎扎实实的企业精神，造车品质更有保障。

产品+服务双轮驱动实现高速增长

造出好产品，收获好口碑，使企业获取向前发展的动力，那么汽车就会在这种良性循环中打造出更强实力。广汽新能源旗下Aion S和Aion LX将工业制造、智能赋能、艺术设计三者相结合，代表着当今电动汽车发展最先进的潮流，赢得了很多年轻人喜爱。不仅对企业自身是莫大鼓舞，对整个新能源汽车行业也起到了很大的推动作用。

值得注意的是，广汽新能源在服务上的两大做法值得全行业借鉴。它先是将以前百万级豪车才有的个人定制服务下探，让十几万、二十几万的车主都能享受到原厂原装的高端深度定制，通过APP就能自主设计自己的独特座驾。另外，广汽新能源还创新推出"埃安一键尊享服务"，覆盖购车、用车、养车全流程，出行无忧、透明养修、极速救援，一键就能搞定。

正是凭借着高价值的产品和服务，广汽新能源纯电轿车Aion S已经取得了不错的销售战绩。从4月份上市起销量就不断攀升，经过"六连涨"之后，11月销量突破5000辆，稳坐中国纯电轿车第二把交椅，与当下不景气的市场形成鲜明对比。

此刻，再回过头来看谁在引领2019年的新能源行业，不用我说诸位也心知肚明了。从产品到科技再到服务，广汽新能源已经做到了全面领先，算是为中国新能源汽车品牌开了一个好头，未来值得期待。