每天靠着极大毅力起床的小雷都自问三遍：我为什么是个打工人？

又为什么十几年过去了，小雷依然没收到家里的管家打来一通电话。

“少爷，你的历练已经完成，现在接你回家”。

可是叠高枕头细想，小雷既没有管家，也没有强大的家族背景。

看着自己手中平平无奇的绿水鬼，小雷决定还是老实做个打工仔，为帮助老板早日买下兰博基尼奋斗。

不过小雷得提醒大家，打工赚钱固然重要，但也不要为了赚钱透支身体。

别仗着自己年轻，就觉得身体耐抗得很，如果命丢了，就真的什么都没了。

大概半个月前，一名43岁的饿了么骑手韩某像往常一样上班，跟一般的专送骑手不同，韩某是通过【蜂鸟众包】App接单的。

大伙可以理解为兼职骑手，比如小雷平时下班要是想赚点外快，也可以在里面注册当饿了么骑手。

而韩某在中午11点到12点的配送高峰期，被App分配了12个订单，直到下午两三点才休息吃饭。

结果在下午五点多，韩某倒在了第34份订单的配送途中，他猝死了……

警方对这事儿进行了调查，排除了刑事案件的可能。

那么问题来了，讲道理这是在上班途中出事的，应该算工伤吧。

然后小雷被啪啪打脸。

饿了么给出的回应是：跟咱们平台没关系，但出于人道主义，还是愿意给家属提供2000元的，其他相关赔偿就看保险公司。

这...这合理吗？搞得好像人命只值2000块钱一样。

做骑手之前，韩某还做过胸透、内科查体、便检、采血等体检项目。

虽然体检不够全面，但连从业健康证都拿到手了，说明身体并没有明显异常。

在自己身体健康、并且是在上班期间出事的情况下，为什么不能算工伤？

小雷从蜂鸟众包的《蜂鸟众包用户协议》中，发现了两条很坑的协议。

1.您知悉蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，您与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动/雇佣关系。

2.蜂鸟众包可能会基于您的优秀服务质量或者其他优秀的表现向您发放相关的资金奖励，但该种资金的奖励不属于薪资，不等同于认可了您与蜂鸟众包的劳动/雇佣关系。

好家伙，意思就是外卖小哥帮平台干活，但他却跟平台没有任何劳动/雇佣关系。

另外，蜂鸟众包发放的奖励也不属于工资，咱们可以理解为，看你表现得好私发个红包罢了，不牵扯到劳务方面。

搞来搞去，打工人还是最惨的一方，想使用蜂鸟众包做外卖骑手，就得同意协议。

然而同意协议就代表着自愿放弃应有的权利，虽然穿上饿了么的服装配送，但跟饿了么没有关系。

不过，所有通过蜂鸟众包接单的兼职骑手都会被要求买意外保险，这是他们唯一一份保障了。

顺便划个划重点，这是强制骑手买，而不是公司自讨腰包。

外卖小哥每天接单都会扣除3块钱服务费，不接单不扣钱，但哪怕只接一单也会扣3块，这3块钱就是意外保险的钱。

因为韩某的情况属于猝死，按照保险的赔付范围，家属获得了3万块钱的赔付金额。

但是跟鲜活的生命相比，三万块算得了什么呢？

讲得现实点，韩某的家庭有两个正在上学的孩子和双亲需要养活，三万块钱的数目不过是转瞬即逝。

图源：知乎@暴走的虎妞

更令人气愤的是，意外险明明是1.06元，为什么平台却收了3块钱呢？

图源：知乎@肆大财子

如果不是恰独食的话，把钱的去处说明白点并不难吧。

总之小雷觉得，让蜂鸟众包赔重金是不太现实了。

虽然挺让人难以接受的，但协议写得很清楚，骑手也同意了协议并接单配送。

这就是为什么国内的互联网企业使用众包这种商业模式的争议很大。

比如众包模式可以帮饿了么，帮饿了么提供更多骑手，解决高峰期缺少配送骑手的问题，却不能为骑手提供实在保障。

书面合同？没有。

劳务合同？没有。

五险一金？没有。

不仅是众包骑手没有五险一金，连专送骑手也没有，没想到吧。

这种情况下，骑手跟平台既不是劳动关系，也不是雇佣关系，直接导致了骑手成为了弱势群体。

至于这个问题，不是平台出手就能解决的，属于世纪难题之一。

如果让平台跟几百万骑手签订劳动合同，提供五险一金，平台也负担不起这笔费用......

但明明骑手都按平台要求上班了，有劳动关系却没有享受到劳动合同，很让人寒心啊。

小雷希望平台们能多给予骑手一些保障，毕竟打工人也是人啊。