SpaceX和蓝色起源已经在紧锣密鼓地设计登月舱了,去年他们和国防承包商Leidos旗下Dynetics一起与国家航空航天局签署了悬赏近万亿美元的合约。

腾讯证券2月10日讯,伴随科技的进步,现在,贝佐斯(Jeff Bezos)、马斯克(Elon Musk)和一众其他亿万富翁们正在一个新的领域展开竞争,这就是将人类送入太空。

今年晚些时候,从无到有,将亚马逊建成一家万亿市值企业的贝佐斯就将从公司首席执行官任上退休。不过,作为一个天生的梦想家,他显然不是要退隐山林,而是将视线投向了更为广阔的空间——外太空。他将投入更多精力与其他企业家展开竞争,希望将社会和商业的新边疆推到地球之外。

上个月,贝佐斯的公司蓝色起源(Blue Origin)成功地完成了NewShepard火箭的第十四次试飞,他们相信,载人空间旅行成为现实的一天已经不远了。之前的若干年内,贝佐斯每年都要卖掉至少10亿美元的亚马逊股票来哺育这家公司,到那时,他就将斩获丰厚的回报。蓝色起源是贝佐斯的四大“副业”之一,而未来显然将获得他更多时间和精力的投入——另外三个是《华盛顿邮报》、“第一天”(Day One)慈善基金,以及地球基金(Earth Fund)。

贝佐斯将转任亚马逊执行董事长,他表示:“我可不是要退休养老,相反,我从未像现在这样能量十足。对于这些机构能够创造的影响,我真是兴奋不已。”

只不过,外太空领域的竞争压力一点不比零售领域来得小。另外一位亿万富翁马斯克的SpaceX,在这方面显然还要领先于蓝色起源。虽然上周,马斯克公司的飞船发射实验折戟沉沙,但是SpaceX的猎鹰9号(Falcon 9)已经实实在在掌握了循环使用的能力。马斯克现在的目标是,最早2024年就飞向火星。

现在,虽然美国政府对探索太空的热情正在消退,投入大不如前,但是这里正在掀起一场私营部门革命的浪潮。业界专家、华威商学院教授赫拉克勒斯(Loizos Heracleous)估计,目前全球航天业规模已经达到4240亿美元,而商业企业在其中占据了80%的比重。

业界大多数玩家都着力于信息技术方面,但是专家们相信,这些亿万富翁的努力将拉开新纪元的序幕,太空旅行、制造业等将得到全面发展。谷歌创始人之一佩奇(Larry Page)也投资建立了行星资源(Planetary Resources),一家想要在小行星上采矿的初创公司。

事实上,在许多人看来,亿万富翁们的进展还是太慢了。布兰森(Richard Branson)当年曾经夸下海口,说他建立的维珍银河(Virgin Galactic)能够在2009年第一个实现空间飞向。然而,这家航天公司多次受挫,2014年更遭受机毁人亡的重大打击,现在瑞银的分析师们估计,到2021年,维珍银河将第一个“为消费者提供在未来五年进入大约560人的航天员俱乐部的机会”。

包括所谓cubesat在内的各种廉价技术的问世,意味着门槛降低,使得更多玩家可以进入这一领域。全球投资者都渴求回报的大背景又提供了数量惊人的廉价资金,比如众多的特殊目的收购公司(SPAC)就是典型的例子——这种所谓“空白支票”公司是先上市,再寻找可以投资的目标。

SPAC这种异类的繁荣让不少观察家担心资金环境是否太过宽松,但是它们确实为许多领域提供了强有力的融资支持。比如,由美国国家航空航天局前首席技术官建立的Astra,日前就宣布将与一家在纳斯达克市场上市的SPAC合并,交易规模达到21亿美元。稍早时的去年10月,太空运输公司Momentus也与SPAC合并,估值一举达到10亿美元量级。

美国央行美林航太分析师爱泼斯坦(Ron Epstein)估计,未来十年内,整个太空行业的规模将增长1万亿美元之巨。他相信,技术进步与资本的结合将推动行业走到关键的转折点,使得太空旅行、太空制造,乃至太空制药等都变得现实起来。

赫拉克勒斯也表示同意:“SpaceX和其他商业玩家遭遇的事故说明,太空飞行是不可预测的,充满危险的。然而,这也正是我们解决目前诸多挑战,推动科技——归根结底是人类的边疆拓展所必须承担的代价。”

赫拉克勒斯表示:“太空飞行是充满风险,不可预测的生意,但这也正是开拓科技和人类边疆所必须承担的代价。”

当然,各国政府也仍然在积极参与。比如,特朗普政府启动了旨在于2024年之前将第一位女性宇航员送上月球的计划,而拜登政府已经表态要继续下去。

SpaceX和蓝色起源已经在紧锣密鼓地设计登月舱了,去年他们和国防承包商Leidos旗下Dynetics一起与国家航空航天局签署了悬赏近万亿美元的合约。合约时间为十个月,按照预定日程,国家航空航天局将在本月对三家公司的设计方案进行评估,然后选择其一开始测试。

无论对于马斯克还是贝佐斯来说,载人登月都是至关重要的一步。贝佐斯曾经在2019年谈到过,整个太阳系的资源远超过地球,可以养活1万亿人口。马斯克则多次表示,自己坚信火星移民计划可以拯救人类。当然,他们的理念也受到了一些环保主义者的严厉批评,他们强调,人类应该首先着眼于保护好地球。

然而,需要看到的是,虽然这些亿万富翁的尝试确实在对地球的气候造成影响,但是伴随进入太空成本的降低,这个行业不断发展,能够带给人类的好处更是巨大的未知数。

坎特雷尔(Jim Cantrell)曾经与马斯克在SpaceX共事,他说,这家公司的成功已经使得其他计划的可行性大幅度提升。受益者当中就包括他目前的公司Phantom Space,后者试图通过量产小火箭来大幅降低发射成本。

坎特雷尔说,进入太空变得越来越容易,可能会造成类似当年发现美洲大陆之后的经济飞跃,“其规模多么可观,完全超出你的想象”。

外太空亿万富翁名单

贝佐斯

蓝色起源将与《华盛顿邮报》和慈善事业一起,成为贝佐斯后亚马逊时代的工作重点之一。

布兰森

维珍银河今年就可能为付费乘客提供服务。早期的太空观光业务最终可能会演变为使用类似技术的超音速旅行。

马斯克

马斯克在特斯拉的持股使得他今年超过了贝佐斯,成为全球首富。除了SpaceX的火星计划外,他还建立了Neuralink,一家人脑电脑交互界面公司。

佩奇

谷歌创始人之一支持着太空矿业公司Planetary Resources,不过分析师们认为,要成功进行太空采矿,至少也是十年后的事情。

贝尼奥夫(Marc Benioff)

赛富时创始人投资了Astra,这家火箭初创公司通过与SPAC合并将获得5亿美元融资。

扎克伯格(Mark Zuckerberg)

Facebook曾经表示过对于太空观光的纠结心情,不过他确实投资了Breakthrough Starshot,这个计划将要向外太空发射激光驱动的小型航天器,收集图像和科学数据。