机票盲盒，年轻人躲不过的又一套路？

“世界那么大，我想去看看”。一场说走就走的旅行，往往是从一张机票开始的，想法售卖机票的玩法，也随即多了起来。

成功上市的泡泡玛特，讲述了盲盒的新故事，并坐拥千亿市值，引发了“万物皆可盲盒”的浪潮。泡泡玛特的“泡泡”还未消散，盲盒机票的“泡泡”已经悄然而至。

在球鞋盲盒、饮料盲盒、服装盲盒、《乡村爱情》老铁盲盒后，OTA（在线旅游平台）也凭借“盲盒机票”入局盲盒经济圈子。在上个月的清明假期，盲盒机票让陷入黑天鹅事件的OTA再一次出现在了大众关注的聚光灯下，成为继随心飞后的又一爆款出行服务。

“盲盒机票，不问时间地点，随心出发”。这是某OTA平台的一则宣传语。

“邀请了30个朋友助力，解锁了六条新航线，加上本身赠送的三条航线，一共有九条航线，供我和女朋友选择，最终我们选择了从成都飞往杭州。但没想到的是，最终买票的时候只有个别机票能够兑换，根本没有我们想去的杭州。”“明明说好全国任飞，我却只能抵800”。

这是来自某社区平台网友的吐槽，他向Tech星球透露，他向平台客服投诉，客服只劝他把机票退了。

虽然，也有部分消费者认为花冤枉钱、被割韭菜，但眼下，盲盒机票已经成为了社交网络热议的新玩法。截止4月25日，抖音全网机票盲盒的话题视频播放量达到3亿次，其中同程机票盲盒微博话题讨论达到12.5万。

五一假期将至，“12306系统崩了”、“国内出游人次或达2亿”等话题，先后冲上了微博热搜。可以预见的是，即将到来的五一假期又将是在线酒旅平台面对的一场焦灼大考。

这其中，一个共识是，抓住了Z世代的年轻人，就抓住了OTA市场复苏的机会。

出圈的盲盒服务

各个玩家争相涌入盲盒赛道，是因为盲盒在消费者心目中有着不可撼动的地位。正如辩论综艺《奇葩说》制片人马东所说，“说到底，我们都是生产情绪价值的公司”。

与泡泡玛特的盲盒潮玩逻辑相通，盲盒机票带给消费者的是未知、刺激和不确定性，而这足以打动Z世代喜欢冒险的心。“看到网上很多人都抽到了好地方，不满意还可以全款退。98元的羊毛很让人省心。”一位在清明假期参与盲盒机票活动的用户向Tech星球说道。

Tech星球从同程内部人士处了解到，目前的用户群体，主要还是以18-30岁的年轻人群为主，其中18-24岁的用户占比超过了50%，且女性用户偏多。

事实上，盲盒不是新鲜事，盲盒机票也不是。

2020年疫情黑天鹅事件伊始，各大平台就已经在寻找新的出路。京东和中国联合航空推出了价值398元的「盲盒飞行家」，南航的「奇遇旅行」。此外，同程旅行在去年七夕节，推出了线下99元「盲盒旅行家」的活动。

相比较而言，98元的盲盒机票自然比398元的盲盒飞行家更有吸引力。一方面是价格便宜，另一方面是出行的目的地选择更多。据同程相关人士向Tech星球透露，今年1月份产品开发完成，但受疫情影响，并未开量，在今年的第一个小长假，清明节来临之前开量，除疫情高风险地区，覆盖超过200个目的地和出行地。

“98元盲盒随机飞，不想去全额退”。区别于常规的盲盒产品，盲盒机票是唯一“不满意可退”的产品。也正是因为这一特性，“在同程推出盲盒机票后，第一期盲盒活动总参与人数超过2000万人。”同程旅行机票产品负责人向Tech星球表示。

虽然大多数都是冷门地点和红眼航班，但盲盒带给消费者的类似于赌徒般的快乐是无法替代的。上述消费者向Tech星球坦言，“抽到的目的地是湖北宜昌的时候，心都凉了，我没确认机票，直接全额退掉了。4月份我又抽到了到四川巴中的，看来在盲盒机票上的确没运气”。

新的流量竞争

搅动OTA盲盒机票这一池春水的，当然不止同程一家。

在此前清明节的盲盒机票活动后，有行业人士向Tech星球表示，“从盲盒的相关规则来看，确认出发的概率很低，可以预见大部分人会退单。”

在尝到了第一波盲盒红利之后，距离五一黄金周不到一周时间，各大平台的盲盒机票在争议中迎来了返场。

4月20日，飞猪开启第一波盲盒机票活动。参与活动的消费者，在得到三位好友助力后即可以66元获得一个飞往全国随机任意目的地机票盲盒。同时，得到六位好友助力可获得双人机票盲盒。

用66元买到机票，“便宜是便宜，就是不知道什么时候飞，往哪飞”。对此，Tech星球随机抽取了15个飞猪平台的盲盒机票样本统计发现，盲盒开出的飞机票平均价格为338元。

Tech星球粗略统计发现，盲盒机票的实际机票价格在200-400元的居多，占比27%，500元以上的占比13%。这其中，热门景区西安、北海、丽江出现的频次并不高，多数的飞行时间都在一个半小时之内，且多为红眼航班和省内航班。平台通过控制抽出机票价格的正态分布，打平了收入与支出的平衡。

Tech星球根据官方平台机票报价整理

4月22日，同程的盲盒机票二期再次回归。据同程内部人士向Tech星球介绍，二期盲盒除了保留微信小程序入口外，还增加了同程旅行APP的入口，允许用户在小程序和APP上各拥有1次开启盲盒的机会。同时，增加了往返机票、双人机票等选项。

除飞猪和同程外，去哪儿网也推出一款“旅行盲盒”，包括飞机票和火车票，不限出发时间，只要出发时间在5月31日之前，即可兑换。

一位消费者向Tech星球透露，飞猪在淘宝本身就有入口，但盲盒机票助力却需要下载飞猪独立APP，而且一位好友只能助力一次，“考验用户社交能力的时候到了”。

刚刚回港二次上市的携程，也参与到了盲盒大战中。和只做出行服务不同，携程还增加了盲盒酒店的服务，机票作为“隐藏款”参与其中。有行业人士表示，“699和999价格虽然不太友好，但符合携程的高端酒旅特点”。

抛开价格不谈，上述OTA平台都采取了开启盲盒机票，需要好友助力的方式。飞猪和同程(仅第一期需要助力）单人机票需要3位好友助力，去哪儿网需要24小时之内邀请3位好友，即可完成助力。携程的盲盒机票也需要3位好友助力。

而这种好友助力的方式，不禁让人想起了拼多多的“砍一刀”。“盲盒机票特殊的地方还在于，邀请好友成功后要等待秒杀，也并不是人人都有份。”一位购买盲盒机票的消费者向Tech星球表示，薅平台羊毛不是那么容易。

OTA集体自救，盲盒服务常态化？

在所有行业中，在线旅游业受疫情黑天鹅事件冲击影响，无疑是最严重的之一。

据Fastdata极数发布的《2020年中国在线旅游行业报告》数据显示，2020年国内旅游人数28.79亿人次，同比下降52.1%，国内旅游收入2.23万亿元，下降61.1%。

无论是航空公司，还是在线旅游平台，如何在疫情中跑出来，减少自身的亏损，是大家都在思考的问题。

去年的这个时候，各大航空公司推出的“随心飞”便掀起了一波出行小高潮。东航开创了3322元“周末随心飞”的先河，用户购买该产品后可在2020年12月31日前的任意周末，不限次数乘坐东航航班，畅飞国内除港澳台地区外的各航点。

据杭州某航空公司内部人士向Tech星球透露，“随心飞”类型的产品，平均客单价800左右，消费者飞几次就回本了，但对于航司来说，属于赔钱赚吆喝。

从“烧钱补贴”这一点出发，OTA的盲盒服务和航空公司的随心飞类似。去年9月，飞猪推出了行业内首个“百亿补贴”项目，意在获取更多的流量池。

硬币的另一面，是需求被压抑之后的反弹。随着疫情的有效控制，OTA平台迎来了复苏时期。据携程旅游预测，今年五一假期国内旅游人次有望到达近期新高，为清明出行的两倍以上，也就是将有2亿多人次。

有行业人士表示，临近假期，酒旅业务全面涨价，盲盒所覆盖的产品多属于低价库存，相比于能否带来盈利，平台更看重的是借此撬动新用户增量。据数据显示，盲盒机票的活动让同程App的ios端的在旅游平台搜索榜top1。要知道，面对携程、去哪儿等“一超多强”的OTA竞争格局，同程2020年的市场份额仅有10%。

同程相关负责人向Tech星球表示，盲盒机票，除了用户付的98元钱，其余的票面价格都是由平台承担的补贴，虽然单体机票看上去只有几百元，在清明假期期间参与人数众多的情况下，平台其实是补贴了大量的费用。“在出行需求比较大的节假日，盲盒机票有可能成为一个长期的产品玩法”，有行业人士向Tech星球表示。

可见，“高频服务靠补贴，低频服务靠广告”，美团到店事业群总裁张川的这句话，在OTA的平台也仍然适用。

无论是随心飞，还是盲盒机票，这种出圈的营销活动，让OTA平台赢得了进入年轻人市场的入场券，也开拓了平台的新营销玩法。

但背后存在的尾仓机票、红眼航班等问题仍引发吐槽。很多人认为盲盒机票“噱头大于实际，宣传大于实用”。中消协也提醒，消费者理智看待盲盒机票。

未来，盲盒服务是否会常态化，OTA平台如何在后疫情时代寻找自己新的增长点，都还有待市场检验。