从模仿到创造:如何看待中国式商业模式的创新路径?
从20世纪90年代互联网在国内兴起至今,中国企业在商业模式创新上已经走过了近30年的时间,经过了模仿国外企业既有商业模式、对国外商业模式进行改造以适应国内市场,以及创造全新的商业模式三个阶段,从学习国外企业逐渐开始成为全球商业模式创新的引领者。
以大家熟知的互联网领域为例,我们可以看到大量的从模仿-改造-创造的案例,例如腾讯QQ模仿ICQ、百度模仿谷歌、搜狐、新浪、网易等门户网站模仿雅虎、团购网站模仿Groupon。但这些企业并非简单的模仿,而是对原模式做了很多微创新或者改造,在中国市场上形成了独特的竞争力。
腾讯QQ:从模仿到创造
QQ是腾讯于1999年开发的基于Internet的即时通信工具,最初是模仿ICQ。ICQ是全球最早出现的即时通讯软件之一,源自以色列特拉维夫的Mirabilis公司,该公司成立于1996年7月,在1996年11月发明了ICQ。
腾讯并非简单的模仿ICQ,而是在模仿的基础上对QQ进行了很多改进和创新,例如:
(1)安装包很小;
(2)首版QQ中具有用户个性化头像功能;
(3)支持用户发送离线消息;
(4)好友列表在展开式具有动画效果和音效;
(5)有显示谁在线的功能;
(6)改进了ICQ将全部信息存储在用户终端,导致用户一旦更换电脑登陆就不能查看以前的信息的缺点,将信息存储在服务器,方便用户在任何终端登陆使用;
(7)具有用户隐身功能。
后来QQ推出的QQ群功能则纯粹是腾讯原创的功能,其灵感来自于2002年腾讯内部员工通过群发邮件约人吃饭,发现效率太低,于是尝试将“QQ+邮件群发”结合,从而诞生了QQ群功能。
更为重要的创新是在盈利模式上,ICQ通过为企业定制即时通信软件获利,而QQ通过向用户的免费服务寻找商业变现机会,这种盈利模式上的变化为腾讯带来了10亿级的用户量,使腾讯占据了即时通信领域的绝对主导地位,并最终成长为中国社交网络的王者。
共享单车:全球首创商业模式
在国内企业创造全新的商业模式方面,源发于国内的无桩共享单车无疑是一个非常突出的案例。共享单车已经成为全球商业模式创新的典范,并成功输出至国外,英国《金融时报》中文网甚至将其称为是“中国新四大发明”之一。
在共享单车之前,全球早已经有了以有桩停车为明显特征的城市公共自行车。1965年,荷兰街头便出现了第一代公共自行车,1995年丹麦首都哥本哈根推出的第二代公共自行车系统则促进了公共自行车于上世纪90年代末在欧洲的流行。
在智能手机大量普及、移动支付高度渗透的前提下,以ofo小黄车为代表的国内企业创造了一种全新的商业模式。这个模式改变了原有的自行车出行方式,让用户不再承担单车的所有权背后的成本,而又能以极低的价格享受单车的使用权。同时,以无桩代替有桩,让服务的易得性更高,进而能够在快速扩张下形成平台效应。
单从盈利模式的角度来看,一个成功的商业模式具备多点盈利的特性,我们通过分析共享单车的盈利模式就可以清楚这个商业模式创新的特别之处。
共享单车的收入来源至少包括如下几个方面:
(1)大量押金沉淀,一方面大大降低了企业运营所需要的现金流,另一方面可收获押金所产生的孳息;
(2)车辆租赁费用;
(3)车身广告或者用户APP植入广告而收取的广告费;
(4)用户信息、骑行数据等大数据运营变现收入等。
当下中国繁荣的经济环境中,商业模式创新的潜力巨大,成为中国企业业务发展和创新的突破口。中国经济的快速发展和庞大的人口基数,使得社会需求日趋复杂化和多样化,这些需求为中国企业的商业模式创新提供了肥沃的土壤,各种各样的商业模式创新不断涌现,商业模式创新成为中国企业的典型成长特征。
中国别具特色的社会信用环境和商业竞争环境又决定了企业单单依赖技术创新很难建立足够的竞争门槛,从而需要通过商业模式创新保持长期、持续的竞争优势。