雷达财经出品 文|长帆 编|沧海

2月10日，环球时报发布消息称，在停靠日本横滨港的“钻石公主”号邮轮上，又有约60例新冠病毒感染肺炎病例被发现。根据日媒此前报道，早前游轮上已经确诊的感染病例为70例。因此，船上累计确诊病例上升至130人。

雷达财经注意到，“钻石公主号”邮轮感染人数远超日本本土的确诊总数。这是除了中国大陆以外，最多的群聚感染事件。

目前，邮轮上有2508名游客，其中1285名日本人、470名香港人、425名美国人、215名加拿大人、40名英国人、25名俄罗斯人、20名中国台湾人、15名以色列人和13名新西兰人等。此外，邮轮上还有1063名工作人员。

自1月20日起航以来，“钻石公主号”所属母公司嘉年华邮轮股价蒸发超460亿元人民币。

“钻石公主号”并非孤例，“世界梦号”乘客也被发现感染新冠肺炎。此外，受疫情影响，一些邮轮在大海游荡，无处着岸。

专家估计，某些邮轮公司因为取消航次直接损失在7-10亿元左右。

01

危险旅程

公开资料显示，“钻石公主号”位列全球十五大最豪华邮轮之一，是邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，被誉为“移动的海上五星级酒店”，吃、喝、玩、乐，一应俱全。

1月20日，邮轮满载来自56个国家和地区的2666名船客（其中一半是日本人）和1045名工作人员从横滨出发。其中，有一名80岁的香港老人搭乘“钻石公主号”回香港。

1月25日，老人在香港启德邮轮码头上岸，1月30日开始发烧并入住香港明爱医院，2月1日确诊新型冠状病毒。香港卫生署估计其发病日期是1月23日。

在老人下船后，邮轮前往台湾。1月31日，“钻石公主号”在台湾基隆靠岸，乘客下船在台北市、新北市、基隆市地区数十景点游览。

2月3日晚上，“钻石公主号”在横滨港靠岸，日本厚生劳动省登船，为120名有发烧或咳嗽的乘客及153名与该港男有接触的乘客进行采验。首批31人出结果，当中10人确诊，包括3名日本人，3名中国香港人，2名澳洲人，1名美国人，1名菲律宾人。

确诊情况时间表

2月4日，部分乘客在停泊期间检测有病毒阳性反应，该船和所有船上游客被日本厚生劳动省隔离检疫。

尽管有岸上接济，船上隔离的日子并不好过。游轮上超过1000位是70岁以上老人，部分客舱里连窗户都没有。一名乘客讲述了船上的隔离生活，人们打发时间的方法包括在电视上查看邮轮的位置，给玩具戴上口罩……

在隔离期间，一名老年船客在阳台上挂出了一面日本国旗，上面用日文写着硕大的“缺乏药物”字样。两位美国游客录视频喊话：“特朗普，救救我们！”

美国游客录视频喊话：“特朗普，救救

2月6日，日本官方公布，停靠日本横滨港的“钻石公主号”邮轮再出现10例确诊病例。

2月7日，日本官方表示“钻石公主号”邮轮再新增41宗确诊新型冠状病毒肺炎病例，其中包括21位日本籍、8位美国籍、5名澳洲籍、5名加拿大籍、1名英国籍、1名阿根廷籍，至此被列为检测对象的273人已全部检测完毕，船上新型冠状病毒肺炎患者累计达61例。

2月8日，日本厚生劳动省宣布邮轮新增3人确诊感染新型肺炎，2人属美国籍、1人属中华人民共和国籍，累计有64人确诊。

2月9日，又有6人被宣布确诊感染新型武汉冠状肺炎，累计增至70人，另外有逾百人感到身体不适。

隔离需要14天，游客们还需要熬过漫长的9天。

2月10日，环球时报报道称，又有约60例新冠病毒感染肺炎病例被发现。至此，累计确诊达到130例。

02

股价暴跌

“钻石公主号”由公主邮轮公司运营，该公司隶属于嘉年华邮轮公司。

嘉年华邮轮公司于1972年在巴拿马成立，是世界上最大的邮轮公司之一。据估计，2018年嘉年华邮轮公司在邮轮行业收入中所占份额为8.9%，乘客比例为22.0%。嘉年华邮轮公司拥有26艘船舶，是嘉年华集团中最大的船队。

据老虎证券数据，1月20日以来，嘉年华邮轮股价累计下跌9.7美元，累计蒸发市值66.35亿美元。按照最新汇率计算，折合人民币464.46亿元。

公司股价走势图

财务数据显示，嘉年华邮轮2018财年总收入为188.81亿美元，较2017年增加13.71亿美元，其邮轮运营总收入为186.09亿美元，占总收入比例近99%，同比增长7.7%。

今年1月28日，嘉年华邮轮发布2019年经营业绩，公司实现邮轮营业收入为208.25亿美元，同比上涨10.3%；归属于母公司普通股股东净利润为29.90亿美元，同比下降5.14%；

03

大海游荡

“钻石公主号”并非唯一爆发疫情的邮轮。2020年1月19日，“世界梦号”于由广州南沙往越南的航次启程，先到香港让206位乘客登船，再于同日抵达广州南沙接载4400多名旅客，然后展开往越南的旅程。

世界梦号 资料图

2月3日，“世界梦号”所属公司星梦邮轮接获广东省疾病预防控制中心通知，“世界梦号”于1月19至24日由广州南沙往越南的航次，有3名中国大陆旅客被确诊新型武汉冠状肺炎。

2月5日，邮轮回到香港停泊在启德邮轮码头，由于须接受卫生署检疫，船上的乘客及船员未能下船，这时船上约有1800多名乘客，大部分是香港居民，也有其他外籍旅客。

2月8日，香港卫生署卫生防护中心表示，截至下午4时，船上35员工及9名乘客曾发烧或呈现呼吸道病征。现时船上乘客与广州确诊患者没有直接接触，但大部分员工曾在1月19日至24日曾与患者接触，为谨慎起见，将对所有员工进行病毒测试，由于涉及1800名员工，估计需时4日。

2月9日，新京报援引香港媒体报道称，卫生防护中心港口卫生科总港口卫生主任梁耀康指出，船员样本采集在2月9日下午提前完成测试，所有结果呈阴性反应，署方已完成船只的检疫工作，船上所有乘客及船员可下船。船员及乘客于下午5时半下船。

此外，多艘邮轮虽然未发现疫情，但已受到巨大影响。

宝瓶星号是隶属丽星邮轮旗下的一艘豪华邮轮，船籍为巴哈马。

2020年2月4日，宝瓶星号自基隆港出发，2月5日至6日停靠日本那霸，原定2月7日返回基隆港。船上载有旅客1738名。游客当中有40余人有中港澳旅游史。

2月6日，由于邮轮“钻石公主号”及世界梦号均发现有确诊新型冠状病毒的患者，中国台湾流行疫情指挥中心宣布自即日起禁止国际邮轮靠泊台湾港口，宝瓶星号当时仍在日本那霸外海。2月9日，宝瓶星号上午完成物资补给，中午暂时离港。

邮轮“威士特丹号”从荷兰鹿特丹出发，2020年1月30日抵逹香港。2月1日从香港再启航，当时船上原有687乘客继续旅程，另外有约800名乘客从香港上船，邮轮共载有 2257 人。

威士特丹号资料图

2月3日，邮轮原定在菲律宾马尼拉靠岸，但因为担心疫情，被菲律宾马尼拉拒绝停靠。

2月5日，威士特丹号驶离高雄港，中国台湾流行疫情指挥中心表示，威士特丹号并无确诊个案，惟为求慎重，已限制船上38名有咳嗽等呼吸道症状但无中国旅游史之旅客上船后不得再下船。

2月6日，日本决定不批准威士特丹号入境。2月7日，韩国釜山港湾公社表示，韩国检疫部门全面提升检疫标准，在综合考虑各项因素后决定取消该邮轮停靠釜山港。同日，关岛总督办公室发表声明，不准威士特丹号靠岸。

“威士特丹号”所属荷美轮船公司发表声明称，公司正与美国国务院、美国海军、荷兰政府接洽，正在寻找可以让威士特丹号乘客上岸的港口。

据国际船舶网1月29日数据，由于新型冠状病毒的持续扩散影响，已有8艘邮轮停航，累计14个航次损失近4亿元，五家世界知名邮轮公司在中国母港的多艘豪华邮轮不得不停航待命，

2020年1月30日，代表全球60家成员的国际邮轮协会（CLIA）发布声明，认为游客的安全和健康是协会成员的第一要务，暂停从中国大陆出发的船员往来，禁止过去14天内从中国大陆出发或者途径中国大陆的任何个人登船，包括乘客和船员。

作为世界最大的游轮运营商，嘉年华集团亚洲区主席陈然峰表示，根据中国政府及港口当局建议，旗下歌诗达邮轮取消近期部署在中国各大港口所有航次。

上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁表示，某些邮轮公司因为取消航次直接损失在7-10亿元左右，小型邮轮公司的损失也在5000万元左右，而为邮轮公司和港口配套的其他供应商、企业等，相关损失初步预计在10亿元左右。