虽然理想汽车刚刚IPO成功，市值突破1000亿，但却一直深受销量不如竞品的困扰，这不，理想汽车的创始人李想最近就发了好多牢骚，核心内容就是特斯拉和蔚来汽车卖得好并不是因为车好。

扉旅汽车在相关报道中看到了李想在微信群里发的牢骚。

“一辆续航445公里的车干翻了一切”，李想的这句话呈现出了目前特斯拉的良好表现，也透露出了对这种品质的车却可以卖的这么好的不满。

李想在聊天中称咱们大部分人都没有搞明白特斯拉到底怎么赢的，比续航、比智能、比性价，这三个都赢了也没法改变任何结果，几乎所有企业都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，反而被忽视了。

扉旅汽车觉得李想之所以有这样的感慨还是缘于特斯拉看似不讲理的销量。

数据显示，今年上半年，特斯拉在全球总共销售电动车17.9万辆，超过了汽车巨头雷诺-日产、大众和比亚迪电动车销量的总和。

而在国内市场，今年6月份，特斯拉在北京、上海、深圳都成为了销量冠军，尤其在上海更是卖掉了3171辆。

反观理想汽车，6月份的整个销量才为1891辆，跟特斯拉连比的机会都没有。这也难怪李想会对特斯拉拉仇恨。

当然，虽然李想嘴上说特斯拉这不行，那不行，但其实他心里应该很清楚对方的优势在哪。

李想在社交媒体上说到，感觉大部分同行都会严重低估了特斯拉自建超级充电站，蔚来自建换电站和充电体系对于销量的促进。否则445公里的Model3，420公里的ES6，价格贵、续航短，如何成为了销售冠军？随着C端电动车的普及，越来越多的手握新能源号牌的购买者是不具备家用充电桩的安装条件的。随着电动车的保有量增加，公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基础的“一日三餐“的竞争其实就已经分出胜负了，产品好和服务好就是附加分了。

其实，从李想的表达中可以很明显的看出其对行业的观察和判断是很清晰的，但为什么会有车不怎么样却又比自家车卖的好的牢骚呢。

在扉旅汽车看来，有两种可能，第一种，李想这样表达的目的是给理想汽车增加些热度，变相的告诉大家，特斯拉根本就没有那么好，或者说根本就没有理想汽车好，大家都买特斯拉是一个错误选择，买理想才是正确选择。

而第二种则是，李想真的没有想明白，一款车卖得好不好，不是单一因素决定的，也就是说，或者你的车续航能力强，性价比高，科技还好，但综合下来看，还是特斯拉更好些，而这综合中的其他因素则包括了品牌、服务、甚至一些小细节，比如外观等等。

事实上，现在网上吐槽特斯拉的不少，从频繁的降价，到做工差、噪音大，但实际上说特斯拉好的更多，对于特斯拉的评价，从很多消费者嘴里说出来的并是不续航之类的，而是看起来漂亮、高级，开特斯拉更有面子，这些就是消费者实实在在的心声，而这些心声又实实在在的体现在了销量上。

而扉旅汽车认为特斯拉的成功更大的原因就是品牌影响力的打造，就像天天被吐槽的奔驰一样，凭借品牌的力量，即使在一片骂声中，依旧销量坚挺。

所以说呀，作为从业者发发牢骚可以，但要认清楚状况，别再“眼睁看着别人从自己身上碾压过去“。