搜狐科技 | 黄阳

有报道称滴滴2018年全年亏损达109亿人民币，全年司机补贴达113亿人民币。

此前，滴滴曾预计在2018年实现10亿美元盈利，但5月和8月两起顺风车事件的发生，让滴滴盈利计划受挫。

2018年9月，程维宣布滴滴上半年亏损40亿；2018年12月，滴滴出行举行全员大会，程维宣布滴滴普通员工年终奖减半，高管无年终奖，原因是安全投入太高，以及公司2018表现不佳，整体业绩没有达标。

截至发稿时间，滴滴尚未回应亏损传闻。

据36氪消息，一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，滴滴公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。

在去年的8月份，滴滴公司曾表示说“6年来我们还没有实现过盈利。”

从滴滴、快的出行大战时就不断地烧钱，马化腾曾在一次公开演讲中就谈到当时的惨烈情况，一天烧4000万，谁顶不住谁就败了，最后滴滴、快的双方合并收场，原本想合并后基本就没对手了，可以躺着赚钱了，然而却出现了优步，最后又把优步中国合并，这下又没了对手，准备赚钱，却又突然出现了美团打车，然后又出现了安全事故，滴滴下线顺风车业务。

前期的蒙眼狂奔也造成了后期的事故频发，安全管理跟不上，多次事故的出现让滴滴管理层开始将业务重心又快速发展，关注盈利，变为关注安全问题。

盈利也迟迟没有到来，截止2018年9月份累计亏损近390亿。如何向投入巨额资金的投资人交代，成为了一个大问题。原本计划在2018年以700—800亿美金的估值上市，因为安全事故上市计划搁浅。

虽然几乎垄断了出现市场，然而，盈利遥遥无期，数百亿的亏损压力滴滴还能挺多久？目前依旧是无人能答。