因为伦敦市10岁及11岁的儿童当中接近4成为“过胖”或“肥胖”，是欧洲主要城市中儿童肥胖率最高的城市之一。为帮孩子减肥拼了!伦敦禁止在公共交通上打各类快餐广告!

2月25日起，英国伦敦禁止在公交车、地铁、出租车、车站等公共场所出现快餐广告。但英国广告协会对此极为不满：此举一定收效甚微!

依据是英国食物标准局(Food Standards Agency)制定的标准，即将被禁止在上述公共交通上投放广告的快餐食品品类包括汉堡、巧克力、碳酸果汁等食物。

与此同时，伦敦市内的餐厅、零食品牌将受邀推广更健康的食物，包括无盐坚果、葡萄干和无糖饮料等。

11 月 23 日，伦敦市长 Sadiq Khan 发表了一份声明确认伦敦将推行该禁令，主要目标是应对伦敦的儿童肥胖问题。

Sadiq Khan 引用数据称，伦敦是欧洲城市中儿童肥胖最严重的城市，小学毕业孩童中有 40% 属于超重或肥胖。他将这一问题比作是“滴答作响的定时炸弹”。

这次禁令花费了将近半年时间筹备。今年 5 月份，伦敦市长 Sadiq Khan 就该禁令的提案征集意见，获得了 1500 份反馈意见，其中支持该禁令提案的占比 82%。

在伦敦公共交通系统上减少高热量高糖高盐食物的广告，被视作是改善伦敦市民消费观念的一种方式。

伦敦市长 8 月份发出的声明称：“伦敦正面临儿童肥胖症的流行，这急需我们采取大胆行动。我们知道的是，公共交通网络上不健康食品的广告让伦敦市民的家庭感到压力。”

伦敦市政府采取这种措施的依据来源于其他城市。伦敦市政府引用的案例是荷兰首都城市阿姆斯特丹，后者在引入一系列类似的措施后，儿童肥胖率减少了 12%。

阿姆斯特丹于 2017 年 9 月开始推进针对儿童的高热量高糖食品(例如冰激凌、薯片)广告禁令，覆盖范围包括市政府的活动、58 个地铁站等。

但在过去几个月中，伦敦市长推进的禁令遭到了英国广告业的批评：禁令对于解决儿童肥胖问题的有效性存疑，同时它对于伦敦交通系统也带来了不利影响。

英国广告协会(AA)认为伦敦市政府的禁令没有依据。英国广告协会 CEO Stephen Woodford 称，“没有确切证据”表明该禁令可以解决儿童肥胖问题，这还会导致更多问题。

他说：“这项措施不仅不能实现减少儿童肥胖的最终目标，它还会损害我们首都的商业、伦敦交通局(TfL)广告收入的减少，还可能推动票价抬高，为通勤者带来更大的压力。”

禁令对减少儿童肥胖是否有效仍然存疑，至少，这次禁令对于伦敦交通局是一笔不小的损失。