曹德旺怒斥中小企业借疫情向国家揩油，饱汉不知饿汉饥？

第92届奥斯卡落下大幕，以福耀玻璃美国工厂为蓝本的纪录片《美国工厂》一举夺得最佳记录长片奖。除此以外，福耀玻璃2019年业绩也是一片红火。此时却身在德国的曹德旺在接受《第一财经》采访时却表现出了一些颇具争议的观点。

”哪个企业账面资金会超过三个月？我们整个企业的预算资金就是要控制在三个月以内，周转天数100-120天，三个月是正常的。撑不过3个月的企业是你自己的事情。国难当头，跟国家讲这个东西也没有意思，这一点福耀很自觉。”

此话一出，颇有种针对最近处于风口浪尖的西贝集团，同时还有被批存在作秀嫌疑的老乡鸡。西贝餐饮集团最先引爆舆论热点，创始人贾国龙向媒体哭诉，公司现金流只够撑3个月，随后就有多家大行主动找到西贝为其提供信贷支持。同时西贝还表示希望国家在税费上有所减轻。

曹德旺所言的“跟国家讲这个困难，没意思”，或许曹德旺是饱汉不知饿汉子饥。来看下福耀集团的业绩。截止2019年三季度，福耀集团实现营收156.34亿元，同比2018年增长3.39%；实现净利润为23.47亿元，净资产收益率ROE为11.43%，市值在600亿元人民币以上，可谓标准的蓝筹股。对于福耀来说，资金根本不是问题。

但在整个汽车产业链上，除了福耀玻璃，还有大量的中小配套企业，比如威唐工业、伯特利等等，或许它们的营收都没有福耀利润那么多，利润更是徘徊在千万量级，试问如果它们迟迟不开工，没有地方的支持，怎么能够挺过危机呢？

除了产业链中上游公司外，整车企业同样困难重重。2月13日，蔚来被曝出有意在2月以股票代替工资结算以缓解财务压力。除此，虽然多家整车企业试图以线上看车的模式推广营销，但汽车消费终归以线下为主，一季度营收恐将大幅下挫。

目前，北京奔驰被迫向天津市政府发出请求，要求恢复相关联的19家供应商产能，据悉，北京奔驰表示每天停工损失在4亿元左右，如果不及时恢复产能，势必也将对京津冀地区工业产值造成重大影响。

北京奔驰尚且如此，自主板块怕是日子更加艰难。江淮汽车2019年业绩刚刚实现扭亏，预计盈利1亿元，随即就捐出了超1500万元现金或物资；作为湖北地区骨干企业，东风集团也响应号召大力支援前线，但鉴于湖北地区疫情最为严重，因此东风乘用车、商用车、东风本田等厂商均无法开工。更要命的是，还有不少商家趁机“绞杀”东风，希望趁疫情停产之际挖走东风客户。