奔驰夺魁，红旗超沃尔沃，一场激战将开启？_广告主观察-打通广告&营销产业链！

豪华车的销量一直有不错的表现，消费升级，加之豪华车的价格下探，以致豪华车细分领域长期保持强劲的销量增长态势。

7月，豪华车市场又交出亮眼的成绩，根据最新公布的7月国内豪华汽车品牌上险量数据显示，国内主流豪华品牌累计销售新车31.5万辆，同比增长28.8%。当中，除了BBA的销量高企，红旗的成绩也超了沃尔沃，同时特斯拉、蔚来等新能源车企也有出众的表现。

一线阵营：奔驰夺魁，宝马与奥迪的差距不大

7月豪华品牌前三名依然是奔驰、宝马和奥迪。其中，奔驰以74,883辆的成绩夺魁，同比增幅达到25.1%。而宝马和奥迪分别位列第二名和第三名。

奔驰的成绩主要得益于C级、E级和GLC三款车型的畅销，它们都进入所在领域的销量前五名。由此可见，即便近期奔驰车型的质量备受争议，但凭借三叉星徽光环和精美的内饰做工，依然能吸引大量客户。另外，奔驰GLB在今年4月份推出了180车型，降低了这款车的购买门槛，对销量也有一定的助推作用。

宝马品牌位居奔驰之后，但它的销量涨幅是BBA中最高的，同比上升26.5%至69,523辆。车型方面，宝马5系的贡献量最高，达到16,477辆，同比增幅高达23.1%，而宝马3系的成绩是15,404辆，同比增幅更是高达392.6%。

也许是畅销的宝马3系抢了奥迪A4L的客户，奥迪A4L在7月的销量是12,283辆，同比下滑15.3%。虽然奥迪A6L依然能保持强势，7月销量同比增长71.5%至17,232辆，蝉联该级别销量冠军，但难以挽救奥迪位居第三的现实。

需要一说的是，即便BBA稳居前三名，但它们的市场占有率已经有所下降，由去年同期的68.1%降至今年的66.1%，主流合资品牌中高端车型的推出以及二线豪华品牌车型的大幅度降价吸引了部分BBA的潜在消费者。

二线阵营：红旗超沃尔沃，特斯拉强势

二线阵营中，雷克萨斯稳坐头把座椅，销量达到21,962辆，同比上升24.9%，环比增长5.8%。而排名第二和第三的品牌是凯迪拉克和红旗。不得不说，雷克萨斯的品牌影响力确实很高，当很多二线豪华品牌车型都进行大降价时，雷克萨斯车型的终端售价依然坚挺，其底气来自于产品品质好、车型保值率高和质保服务时间长等优势。

另外，红旗的成绩也足够有看点，7月份以16,607辆的销量超越沃尔沃汽车，并且与凯迪拉克的差距不到2000辆，而按照红旗的发展趋势来看，未来超越凯迪拉克或者雷克萨斯都是有可能的。但需要注意的是，红旗销量猛涨的背后是车型价格的不断下探，如今十几万就能购买红旗H5和HS5，并且这些车型都是销量主力，长此以往，也许会对红旗的品牌形象造成影响。

销量榜单中，还出现了罕见的新能源车企，有特斯拉和蔚来。其中，特斯拉还以11,623辆，同比上升528.6%的成绩进入前十名，自从Model 3国产后，特斯拉的成绩就不断猛涨。尽管很多人都不满意特斯拉车型的做工，但其先进的智能科技体验和比较完善的充电网络，相比其它新能源车型有压倒性优势。据悉，目前特斯拉还在力推V3超充站在中国市场的落地，该充电站能让充电速度得到进一步提升，相信未来特斯拉在国内的销量还会不断升高。

2020年谁会夺冠呢？

今年谁能夺冠，目前不好下结论，因为从BBA的产品规划来看，将会进入市场的车型都足够重磅，市场关注度都比较高。

奔驰方面，将会带来全新GLA、新款E级、迈巴赫GLS等车型，其中，新款E级通过升级后，造型更接近S级，同时科技感也更强，它的到来会受到更多消费者青睐。而全新GLA相比旧款车型也有大幅度变化，颜值、豪华质感和空间实用性都有进步，它上市后将会给自己的市场销量带来转变。

另外，全新奔驰CLA家族在7月也已经进入市场，新车还推出了猎跑版，纵使猎跑版不一定会成为畅销车型，但相信全新CLA三厢版能凭借全新的设计吸引更多消费者。

而宝马会推出中期改款5系、全新4系、全新iX3等车型。其中，新款5系无论是外观内饰，还是动力配置，都会有明显的进步，这样的升级优化势必会给新车带来全新的竞争力。

至于奥迪，推出的新车也不少，有全新A3、新款A4 allroad/Avant、新款A5等车型。在此其中，全新A3的关注度最高，这款车的外观和内饰设计与海外版基本一样，造型更加运动，内饰也更有科技感，并且三厢版A3 Limousine还采取了加长措施，乘坐空间更宽敞，进一步贴合了国内消费者的需求，它有望成为奥迪的销量增长点。