投资的核心的逻辑是投行业，其次是投人。

二十年前，五分钟内2000万美元的投资让孙正义一战“封神”，2014年阿里巴巴的上市，孙正义直接“躺赚”千倍。按照投资收益计算，这笔投资的收益率超过了股神巴菲特任何一项投资。

2014年，孙正义计划着退休，然后开始自己的新生活。但是命运并未给他这个机会，找来的接班人不仅没能让软银平稳交接，反而将这家公司差点拖入了泥潭。

为了收拾烂摊子，他只得延迟退休，并且宣布十年内都不太可能会退休。

重新掌舵软银的孙正义，把再投出一家阿里这样的企业当成了自己的愿景。为此他还说服了沙特主权基金成立了一支1000亿美元的愿景基金。

基金成立之后，孙正义把投资方向定在了大出行领域、大健康领域以及人工智能领域。为了尽可能地不错过每一家可能成为阿里的企业，他甚至把全球比较大的出行领域企业投了个遍，最具有代表性的就是对Uber投资。

但是，刚一开始Uber并未同意孙正义的投资，在一番威胁加重金的诱惑下，最终Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克终于同意了愿景基金的投资。

就这样，愿景基金花了77亿美元取得了Uber 16.31%的股权，后来通过不断地加注，软银最终成为了Uber最大的股东。

拿下Uber之后，愿景基金将目光瞄向了全球，为了防止大出行领域有漏网之鱼，软银开始广撒网，在中国市场，孙正义也曾数次投资滴滴，对于滴滴和Uber的合并，软银背后应该是使了不少力。

2019年、2020年对于软银来说并不是很好的年份。2019年，全球共享经济退潮，国内共享单车项目走进了死胡同，国外共享办公也走到了生死边缘，由于WeWork上市失败，估值大减，软银的这笔投资损失相当的惨重。

不仅如此，他还将自己从一个投资者直接投成了该企业的实际管理者。

2020年，全球疫情蔓延，让愿景基金更加雪上加霜。

为了渡过难关，软银想到的第一件事就是减持股票，卖股权……一系列操作之后，软银的现金流得到了极大的缓解，加之美联储的放水，将美国股市推向了新高，这也给了软银解套的机会。

今年1月，软银以20亿美元的作价转让了其所持有Uber的17%的股权，其持有持股市值约为105亿美元，账面浮盈50亿美元。

2月8日，软银公布了新一季的财报，财报显示愿景基金部门实现了8440亿日元（80亿美元）利润，同比扭亏。而扭亏的主要原因就是Uber等公司的投资收益。

除此之外，截至2020年12月底，1000亿美元愿景基金1号的82笔投资价值约为900亿美元，高于投资时的价值763亿美元。也就是说该基金已经获得了204亿美元的毛利。

近期，滴滴的上市再次将软银推到了台前。

根据滴滴招股书显示，软银持股比例为 21.5%，为滴滴最大股东。Uber优步持股比例为 12.8%，滴滴CEO程维持股比例为7%，QQ音乐持股比例为 6.8%。根据同股不同权的规定，程维以及滴滴管理层拥有50%的投票权。

值得注意的是，大股东软银委派的董事会成员 Kentaro Matsui 将在滴滴上市时辞任董事，这可能意味着软银将会退出滴滴的董事会，其上市之后套现的可能性或许很大。

综合而言，当下全球的投资企业的难度越来越大，二十年前的那种投资方式或变得不在合时宜了。快速地催熟上市对于投资人以及资金要求是比较高的，公开透明的机会让投资人捡漏的机会变得少之又少，所以对于投资人来说当企业IPO时，套现就成了一条最稳妥的途径，所以在滴滴的投资上，软银或许不会放弃套现的机会。