优信2年连亏超37亿元，出售业务自救，全国购难成＂救命稻草＂

大规模投诉、变相裁员、股价暴跌，最近，这个连亏2年的"二手车第一股"优信，苦不堪言。

如果输血自救，成为摆在高管们面前的一道难题。一段时间以来，优信相继出售了三个业务板块，""全国购"已成为优信最后一根救命稻草。

如何抓住这稍纵即逝的机会？故事还需从两年前说起。

当"出售"业务成企业回血的一种手段

2018年6月，优信二手车成功在美上市，发行价为9美元，盘前涨股价超过10美元，成为二手机车第一个股。

谁能料到，好景不长。收获了上市的喜悦之后，优信开始走上了"下坡路"。股价开始小幅下跌，期间有几次大幅反弹，仍然无法改变下跌的主流趋势。截止2020年5月22日，优信二手车股票收盘价为1.39美元。

用了短短两年时间，优信二手车股价下跌超过84%。市值蒸发超45亿美元。可谓是中概股中算是"一跌独秀"。

相比被迫"退市"的瑞幸咖啡，优信财务没有造假，相比途牛网进入了退市倒计时，优信距离"1美元退市规则"还有0.39美元和30天。

导致优信跌跌不休的原因是，二手机的故事讲得过于美好，而经营的现实却异常残酷。

公开资料显示， 2018年优信经营业务净亏损达24.884亿元，2019年财报显示经营业务亏损12.92亿元，上市两年来亏损超过37亿元。股价下跌，市值蒸发，连续亏损，让优信雪上加霜，回血续命成为其当务之急，于是开启了"卖卖卖"的节奏。

2019年6月，优信二手车开始断臂求存。优信将助贷业务卖给58金融旗下的Golden Pacer，获得1亿美元；2020年1月，优信将旗下事故车拍卖业务以3.3亿元出售给博车网，并承诺5年内不再从事事故车拍卖业务；3月，优信将其起家业务"优信拍"卖给58同城，获得1.05亿美元资金输血。优信原本的三大业务板块通过出售，只剩下一个二手车业务，三驾马车变成一驾马车。

出售业务优信回血约17亿元，然而据优信二手车内部人士称，这些钱在偿还各种债务和相关费用后剩余金额非常少。优信2019年财报显示，总收入15.88亿元，同比增长140.9%；全年毛利润8.99亿元，同比增长274.1%；毛利率为56.6%，较去年同期的36.4%有所上升。

2019年，优信的各项数据还算不错，原本可以提升士气，但是，公司"内乱"开始了。

变相裁员，法人被限制高消费

今年3月，优信发布内部信称，由于公司经营遇到困难，员工需从即日起停工待岗。优信二手车还调整了部分员工薪资。其中，一般员工降幅为20%-30%，高管降薪幅度高于40%。

优信二手车还强行启动员工加盟"合伙人"计划，转型成为信息平台。有媒体报道，有销售人员接到HR通知称，不接受加盟合伙人的将在5月底前办理离职。而接受加盟合伙人的，则按照司龄*100元提供业务线索作为补偿，但无资金补偿。针对合伙人以50元/条的价格售卖用户线索。

优信员工成为合伙人制度，不用公司缴纳工资和五险一金，减轻了优信的压力。但是，加盟"合伙人"计划的人员，提取佣金需要4个月，优信"合伙人"聊天群中炸锅，很多人都开始想退出。

卖线索是一门好生意，但据媒体称，优信第一季度广告费用支出接近"零"。

员工闹腾，高管也不消停。

5月15日，优信方面回应称，针对北京朝阳区人民法院因劳动争议、人事争议对优信CFO曾真执行限制消费令一事，将遵照仲裁委员会裁决要求来执行，6433元绩效工资正在公司内部支付流程中，6433元上一次新闻也是值得了。

优信高管并不稳定，在去年开始高管相继离职，包括CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO（首席战略官）井文兵、CTO邱慧、金融部总经理于景渊均等人。其中CTO邱慧参与孵化了优信二手车、优信新车等产品，算是元老级人物。

最后一根稻草"全国购"起多大作用

在优信相继出售了三个业务板块后，全国购已经成为优信的最后一根救命稻草。摆在优信二手车面前几乎并不多，如果抓不住，生命岌岌可危。

但全国购并没有想象中的优秀，据数据显示2019年前三季度，全国二手车累计交易量为927.35万辆，同比增长3.89%，交易金额达5880.28亿元。2020年后受到诸多原因的影响，二手车销售下滑明显。第一季度，全国二手车总交易量约107.0万辆，相比2019年第四季度下跌65.1%，交易量减少约200万辆；相比去年第一季度，交易量减少约222万辆，下跌67.5%。也同样会对优信产生很大影响。