五菱汽车作为自主品牌的一大代表，这几个月真的是赚了一波好感，从2月造口罩开始，“人民需要什么，五菱就造什么”的口号就渐渐深入人心了，最近的大热的摆摊车更是供不应求，4S店的反馈是车子到一台卖一台，热销到根本来不及统计销量。

都说五菱是不会营销的铁憨憨，虽然营销水平普通，但是在造车这个事上五菱可也是认认真真的。除了有“第一身材”号称的五菱宏光，最近五菱新出的宏光MINI EV的预售成绩也是很给力。作为一款还没有正式上市的纯电汽车，五菱宏光MINI EV预订量已经突破了20000辆。就在刚刚结束的端午假期还安排了明星陈赫进行了一场直播带货，6台五菱宏光MINI EV在陈赫的直播间以9.9元的价格被秒抢一空。

为什么这款车还未上市就已经有如此销量？首先价格，五菱宏光MINI EV起步价只要2.98万，这个价格对于大部分人而言甚至不需要贷款全款就能拿下，厂家还提供了零首付+18期免息贷款的活动，月供才1600元左右。哪怕是刚毕业的年轻人也完全可以靠自己买车。

尽管有人吐槽它续航低，那我们就来看看它的续航，五菱宏光MINI EV续航为120-170公里，在同级别产品中这个续航确实不高，但是配合价格对比的话，同类型其他品牌A00级新能源汽车产品，例如同样是四座的欧拉R1价格区间在6-8万，奇瑞EQ1价格也是类似，价格是五菱宏光MINI EV的2-3倍，如果只是需要一台市内短途代步的电动汽车，似乎五菱宏光MINI EV的性价比是更高的。

新能源汽车日常被吐槽的另外一个点就是说它像老头乐，也不少媒体认为五菱宏光MINI EV的诞生就是为了对打老头乐，毕竟一台不知名品牌无证老头乐的价格也要2万左右，作为知名大厂的五菱宏光MINI EV明显质量更有保证，且需要上牌，需要有C证才能驾驶，行驶在路上更放心。但在五菱汽车的社交平台上，一条五菱宏光MINI EV的动态都能获得不错的点赞和回复，明显对它感兴趣的年轻人也是不占少数的。

作为一辆认真的纯电动汽车，五菱宏光MINI EV的颜值上真的是很不错的，北欧风的不饱和配色，小巧的车身，长宽高分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米，在城市中出行绝对是相当方便的，一个车位可以停两台不说，家用220V接地电源就可以充电，而且三电系统还提供 8 年 12 万公里质保，也是达到了业内平均的水平。

其实，五菱宏光MINI EV的定位非常清晰，它就是价格亲民的短途代步车。合适的人群也明确，购车预算不高三四线城市年轻一族，或者准备给父母买一台小车开开的人群。