最近，滴滴出行又被约谈了。

据交通运输部官方消息，交通运输新业态协同监督部联席会议办公室，对滴滴出行进行提醒式约谈。

被约谈的平台，并不只有滴滴，还有美团打车、如褀出行、T3 出行、高德打车、货拉拉等 15 家。

被约谈的原因，还是和公众最关心的安全问题有关。

官方公告显示，上述平台不仅存在隐藏安全隐患，还有随意调整运营规则、侵害从业人员和乘客合法权益等现象。

下架后一年半，现在又被约谈，滴滴平台啥时候能重新上架，看起来遥遥无期。

2021 年 7 月，IPO 仅 3 天，滴滴平台就因为“存在严重违法违规收集使用个人信息问题”而下架。

随后滴滴股价大跌，市值最低时仅 80 亿美元，较峰值蒸发超过 90%。

虽说下架，滴滴平台的业务量还是有不少的，毕竟瘦死的骆驼比马大。

数据显示，2021 财年滴滴总营收录得 1738.3 亿元，同比增长 22.6%。

其四季度净亏损下降至 3.8 亿元，同比大幅收窄 94.7%，整体业绩向好。

即便下架了，截止去年第三季度，滴滴的市场份额仍有 77%，其他竞争对手难以对其形成威胁。

虽然下架严重影响了滴滴的市场份额，但和对手相比，滴滴仍然是那个“巨无霸”。

但另一方面，滴滴平台的安全问题，并没有因为业务量的减少而降低。

近日，四川宜宾市交通运输综合行政执法支队查获了346台次非法网约车，其中，滴滴 286 台次，花小猪 60 台次。

业务减少了，无监管的网约车还是在到处跑，平台营运仍在回避监管。

深圳市交通部门曾表示，要求平台报送的信息包括网约车数量、车牌号、注册人数、身份证号、驾照号等，相对简单。

而滴滴平台，却经常只提供一小部分数据，是在刻意回避。

当然，有问题的网约车平台，肯定不止滴滴一家。

去年 7 月中旬，温州市交通执法队执法人员赴曹操出行平台等公司检查时发现，曹操出行平台存在不少问题。

包括许可地址与实际经营地址不符，享道出行存在安全管理人员配备不到位等问题。

老实说，不同的网约车平台，也就是名字不一样而已，该有的问题，还是一样不少。

针对这些现象，仅仅通过约谈，起不到什么作用，随着大数据的应用，通过远程监管，可有效管理网约车平台。

还是以温州为例，去年 8 月，借助全新启用的温州交通重点区域综合监管平台，不仅可以通过大数据挖掘系统，对过往车辆信息进行分析。

还可以导入执法人员日常巡检时观测到的可疑车辆信息等，数据库资料详实且灵活可变。

治理网约车问题，还是需要科技手段加持的，仅仅通过约谈和下架，很难起到真正的效果。

老狐希望，在科学手段的管理下，滴滴也好，其他平台也好，能真正受到有效监管，使网约车平台能更好地发展。